[新聞] 長榮高雄廣州班機訊號異常返回 延誤三小時

[nyrnu (Air/Rail/Sea enthusiast)]

長榮高雄廣州班機訊號異常返回 延誤三小時

【2010/07/14 17:56 報導 】

　　長榮航空今天一架高雄飛廣州的班機，起飛後不久，發現儀表版顯示：方向舵燈號異
常，機長決定返航，因班機滿載油料，為符合降落時的重量規定，機長在高雄外海執行放
油，返航後，安排旅客搭乘備用班機繼續未完行程，回程班機已經在傍晚五點五十分返回
小港機場。

長榮表示：航班編號BR797班機，上午十點三十九分從小港機場起飛，十點五十分發現燈
號異常，經海外盤旋約半個小時，執行洩油減重之後，十一點二十分返回小港機場。機上
旅客有九人決定改搭港龍班機前往廣州，其他155名旅客，搭乘下午一點二十分的備用機
，繼續前往廣州。行程約延誤三個多小時。回程班機下午四點從廣州起飛，五點五十分返
回小港。

長榮表示：兩趟任務都租用立榮的MD-90客機飛航，經過檢修後，確定僅是燈號異常，方
向舵運作正常，機長的處置正確。

http://www.bcc.com.tw/news/newsview.asp?cde=1165680

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航空/鐵道/都市資料找不到?
Well, the opinion may be on the way!

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◆ From: 114.136.165.234
推 brea:放油會不會汙染海水??????
推 Tamama56:放油應該是指在外海盤旋吧！(有請板上的專家)
推 fruitmonster:應該只是盤旋把油耗掉吧
推 azulito:放油指的是把油洩掉沒錯，油在空氣中會汽化(揮發)掉
→ azulito:也有可能是多飛(盤旋)來耗油(滑行時也可能實施)
推 azulito:空中放油通常會在海面上實施，然而也並非每個機型都有
→ azulito:放油的設計
推 ATR72:C教官好像說過738沒有放油設備
推 frankliang:738沒放油 所以只能飛低一點
推 cgy:航空燃油揮發性很高，對於海洋不會有污染
→ cityflyer:某航:738沒放油設備,所以我們選擇用漏油的方式(誤)
推 Japanesque: 航:738沒放油設備,所以我們選擇用燃燒的方式(誤)