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【聯合報╱記者蔡惠萍/台北報導】 2010.07.20 03:20 am 兩岸出現「一個增班、各自表述」,讓航空業者「插翅難飛」。民航局表示 ,當初談判時對岸同意新增廿班飛廈門或福州航班,可由現有班次中「挪移 」,沒想到回去以後,對岸卻堅持不能從原航班移動,須「外加」廿班。 為「平等」對待,民航局也決定大陸部分新增航班只暫准飛到八月一日,包 括從北京等十二個航點飛桃園;另五班核准到十月卅日夏季班表最後一天, 多半是首次增飛台灣中南部。 兩岸五月達成每周增班一百航班協議,雙方各增五十班,除台北松山與上海 虹橋在六月十四日先飛的每周十四班外,其他航班及航線都後來才陸續申請。 不過,最近卻發現,南京、寧波、青島、鄭州新增航點統統沒下文;有核准 的新增航班北京、深圳共八班也都是在零時至三時起飛的「紅眼航班」,後 來才發現問題是「卡」在新增廿班飛廈門或福州的航班,雙方出現重大歧見 ;我方認為「當初明明都講好的」,參與談判的民航局官員坦言「感覺不是 很好」。 根據兩岸五月的協議內容,確是明白寫著「其餘新增班次每周廿班必須用於 廈門或福州航點」。不過,民航局局長尹承蓬表示,目前我方原本一百卅五 班中就已有廿班飛廈門或福州,增班後更達到卅班,在換函建議稿中,有提 及「是一百八十五班中的廿班」,對岸也同意,但對岸來談判的民航總局司 長「不是最後決策的人」,這部分並未寫入協議內容。 但是,對岸原有飛福州廈門是八班,增班以後總數變成廿八班,我方飛航班 次本來就比對岸多,如果照陸方要求,我方飛福廈每周就要四十班,但反觀 對岸並沒有如此要求大陸業者,顯不公平。 尹承蓬說,將盡快和大陸民航局再溝通,將請大陸比照虹橋航線給予特殊考 量,以利新增航班實施;不過,民航局企畫組長程嘉莉說,昨天一整天都聯 繫不上民航總局司長、副局長等人。 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS4/5734811.shtml -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 24.87.51.73 ※ 編輯: gga5858 來自: 24.87.51.73 (07/20 08:23)
KCETinTW:果然是臺灣地區在搞"自我感覺良好"... 07/20 08:26
muldersu:這不是早就知道的嘛?騙騙騙 07/20 08:51
HCCLandRover:某樓很愛被統嘛 整天區區區的叫 07/20 12:20
dppt:事實擺在眼前,你還扣人家「被統」的帽子。 07/20 16:38
dppt:好一個對方不用飛福廈,我方就要飛到一定班次數。擺明坑人! 07/20 16:39
HCCLandRover:睜眼瞎子不敢面對事實還拿自以為的事實回嘴哈哈哈 07/20 23:08
dppt:哈哈哈、哈哈哈、你就只會哈哈哈! 07/22 10:20
uriyoshiken:觀察觀察 你就只會你觀察 07/23 01:02