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（中央社記者陳靜萍台中縣13日電）中台灣4縣市首長今天齊聚要求中央加速中部國際機
場及中部捷運路網建設，台中市長胡志強表示，他早就親自向交通局民航局爭取過，「要
給的都沒給」，「拜託」中央未雨綢繆。
行政院長吳敦義指示，台中都會區捷運應該要有全盤規劃，經建會及交通部應該適度協助
，並分短、中、長程來建設，但不可能一步到位，運量及經費無法一次因應，選擇重要、
迫切先做，補助不是全額，但「全力」協助。
至於清泉崗機場國際化，吳敦義則指出，桃園國際機場仍是運輸上最重要的機場，高雄及
台中的規模都介於區域及國際機場間，且北中、北高國內航線都在萎縮中。
吳敦義並說，清泉崗機場的旅客人數近5年成長100倍，ECFA簽署後，精密零組件的國際空
運有增加需求，可以適度先從軍方機場來調配，而因應客貨運的需求增加，交通部應該有
更完整規劃，因應需求適度調整。
吳敦義也表示，有需求可以加大供給，有供給也會刺激需求，必要時可指派政務委員找國
防部協調。
胡志強表示，民國93年時進出清泉崗機場的旅次只有3500人次，但98年已達35萬人次，5
年成長100倍，中部民眾赴大陸旅客占全台的18%左右，可是從台中出發的航班每週只有18
班。
去年全台的機場運量都呈現負成長，只有清泉崗機場的正成長41%，交通部次長張邱春則
表示，預計清泉崗機場2年內，旅客人次可達135萬人次，因此交通部已大幅修改機場擴建
計畫，將經費增加到38.9億元。
不過，胡志強當著吳敦義的面說，希望交通部不要永遠把清泉崗機場當作是桃園機場的替
代機場，他說向交通部陳情過，但是要給的都沒給，他拜託中央能未雨綢繆，讓中部地區
600萬人口，入出國門不必再來回奔波。
由於4縣市討論提案時，吳敦義頻頻走出去接電話，黃仲生要大家持續講到吳揆進來再裁
示，吳敦義則笑著說，他是出去打電話問問國庫有沒有錢。
台中市、台中縣、彰化縣、南投縣等4縣市首長今天共同舉行中台灣產業聯盟的首長會報
，16個討論提案中，共有8個提案與清泉崗機場、大台中捷運路網及高鐵台中站發展及延
伸有關。
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