噓 tnaflyer:順時針位置？請記者不要看到"順"就自己猜是順時針~OK!? 07/26 13:01
噓 lazzyboy:本來就壞了才換18年沒換是有什麼問題 07/26 17:25
→ AEM:順槳不是這樣解釋的吧………………○rz 07/26 18:17
總統 閣揆 專機 18年沒換零件
元首安全當兒戲 監院揭軍方怠惰 2010年07月26日蘋果日報
【吳家翔、王烱華、施春美╱連線報導】
馬英九總統、行政院長吳敦義常搭乘的空軍福克50行政專機跑行程，不過，他們一定想不
到搭的專機，竟有零組件18年來不曾更換，是恐怖的「危機」。軍方連對國家元首及閣揆
安全都如此輕忽，難怪學者痛批：「國防部的安全意識不夠。」監委陳健民則直呼：「不
能再發生類似事件，不然會死人的。」
空軍福克50行政專機今年3月搭載吳揆回台北時兩度無法起飛，引發虛驚一場，同架專機
去年底載馬總統時也曾發生輪胎起火的「火燒機」事件，讓軍方顏面盡失。針對專機的飛
安問題，監察院認為已影響政府高層人身安全及政務推行，決定調查。
警告燈亮竟想重飛
監察院調查報告近日出爐，空軍司令雷玉其接受陳健民約詢時坦承，該機非定期更換組件
，左右螺旋槳「自動順槳控制繼電器」，1992年接機迄今18年未曾更換，功能衰退，臨時
不能起飛執行任務。
離譜的不只零件18年來沒更換，報告還指出，專機一旦「起飛外型警告」燈亮、警告喇叭
響，按規定必須改正可能原因，否則不得起飛，但執行搭載吳揆任務的正駕駛，未查明導
致起飛外型警告燈亮的原因，竟違規再滑進跑道試圖重新起飛。荒唐的是，監院調閱該機
維修紀錄，想了解飛行組員是否確實按規定執行所有飛行前檢查項目，發覺竟全無任何逐
項檢查紀錄可稽查，根本是人為怠惰。
陳健民指空軍司令部平日維修機制不足，國防部也未善盡督考之責，不過，監院沒提糾正
，只將全案報告函請國防部轉飭空軍司令部確實檢討改進。對監院意見，空軍司令部表示
會虛心檢討，確保飛行安全。
軍方指「壞了才換」
「自動順槳控制繼電器」指的是控制螺旋槳順槳幫浦的電子控制元件，可讓螺旋槳槳葉達
到順槳狀態，當引擎損壞時，槳葉能順著風向，以減少風阻。空軍司令部發言人潘恭孝中
將解釋，自動順槳控制繼電器並非定期更換零件，依據福克50技術指令是「壞了才換」，
每6年配合大修時檢測，但每天第一次起飛前都會進行通電檢查。
對軍方指自動順槳控制繼電器「壞了才換」，不願具名的航空公司工程師說，該繼電器是
不需要定期汰換的零件，「但總統專機牽涉國家安全，國防部的專機技術團隊應與專機製
造商的技術部門合作，提升相關零件的安全性，國防部確實有改進空間。」另名不具名的
飛安專家也說：「總統專機安全與否相當重要，就算手冊載明無故障不需更換，國防部也
應有更高的零件維修汰換標準。」
「若掉下來就完蛋」
台北大學公行助理教授陳耀祥則說：「一個零件長達近20年沒更換，不可思議。」事件不
止影響國家形象，還危害國家官員生命安全。他批評，福克50行政專機發生飛安問題不只
一次，「顯示國防部的安全意識不夠。」中華大學行政管理系助理教授邱冠斌也說，零件
本來就要汰舊換新，「等到壞掉才換就來不及，若是有人掉下來，就完蛋。」
監督飛安的立法院交通委員會藍委李鴻鈞驚嘆：「6年才檢查一次，安全意識太低、太離
譜，檢查動作應更嚴謹。」他也呼籲國家元首以後應搭乘波音737空軍一號，不要再坐福
克，「為省這種小錢，要是出了問題，就變成因小失大。」監督國防業務的立法院國防委
員會綠委蔡煌瑯也說：「行政專機是國家元首和行政長官在坐，如國軍不能把飛機維修好
，真的是動搖國本。」
福克50行政專機這麼危險，馬總統、吳揆還敢不敢搭？行政院官員很給國防部面子說：「
如有業務需要，吳揆以後還是會搭乘。」府方官員也說，福克除役前，仍會出現在總統專
機隊出勤表單上。
監委調查指出 軍方4大缺失 http://tinyurl.com/2veod5p
資料來源：《蘋果》採訪整理
福克50行政專機飛安事故
2010/03/24 FK-5003執行行政院長吳敦義專機任務，在高雄小港機場起飛前，發現外型警
告燈亮及警告喇叭響，機組員兩度起飛失敗而取消任務，吳揆因此改搭高鐵返台北。
2009/11/01 FK-5003執行馬英九總統座機任務，在台中清泉崗基地落地後滑行，右主輪煞
車盤過熱，導致來令片及輪胎損傷熱熔並冒煙起火。
2009/04/16 FK-5002執行任務，上午6時50分從松山起飛，7時30分降落花蓮，右發動機指
示燈閃爍，發現右發動機控油器作用不良。
2008/11/26 FK-5003執行搭載立委任務後，空機返回松山機場，在屏南機場起飛高度300
呎發生右發動機渦輪段損傷。
資料來源：空軍司令部
福克50行政專機小檔案
機長：25.5公尺
翼展：29公尺
高度：8.32公尺
發動機：2具普惠公司生產的PW125B發動機
輸出馬力：每具出力2500馬力
最大航程：2055公里
固定武裝：無
最大起飛重量：20820公斤
最大平飛速率：時速425公里
生產公司：荷蘭福克（Fokker）公司
資料來源：空軍司令部
報你知
順槳控制繼電器
螺旋槳的順槳控制繼電器，主要是透過此項電子裝置，將螺旋槳槳葉能置於順槳位置（順
時鐘方向），使槳葉能處於最小飛行阻力位置，讓螺旋槳迎面力最小，產生的偏航力矩也
最小，使飛機達到直線飛行。
http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/32689549/IssueID/20100726
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