[新聞] 松山地勤頻凸槌 東航延飛4小時

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松山地勤頻凸槌 東航延飛4小時

2010年08月23日蘋果日報

上一張1 / 2下一張中國東方航空公司（圖2箭頭處）

原定昨晚七時從松山飛上海的班機，
因機上輔助動力系統故障，延誤至十一時才起飛。部分旅客決定出關返家（圖1）。廖瑞
祥攝
【陳如嬌、陳嘉恩╱台北報導】中國東方航空昨晚一班松山飛上海虹橋班機，因機上輔助
動力系統故障，須靠地勤公司的氣源供應車救援，但僅有的兩輛氣源車竟有一輛故障，一
輛操作時過熱也掛點，機長要讓一百六十三名旅客下機透氣，空橋卻碰撞到機門，經維修
、加壓測試通過後，原定七時起飛的班機終於在昨晚十一時起飛。消基會痛批：「真是太
扯了！」


氣源車關鍵時刻故障
東方航空公司航班編號五○九八班機，原預定昨晚七時從松山機場起飛，八時三十五分抵
達上海虹橋，起飛前卻發生機上輔助動力系統故障事件，須靠地勤公司的氣源供應車產生
高壓熱氣、啟動引擎發動機的動力，但一輛氣源車在操作時過熱掛點，另一輛則故障，旅
客被困在沒有空調的客艙一個多小時，躁動不安，機長決定讓旅客下機透氣，不料飛機往
空橋方向移動後，機艙門又碰撞到空橋。

不過，台北航空站並未說明艙門情況，僅表示空橋與艙門有不正常接觸，經檢修後已無礙
，機上一百六十三名旅客中有六十八人決定改搭其他班機，九十五人則決定搭該班機前往
虹橋，其後氣源車修復後重啓飛機引擎動力，班機並於昨晚十一時起飛。這起事件昨晚也
驚動交通部長毛治國到場關心。


沒空調百人悶困機艙
昨晚改搭其他班機的旅客林先生痛批 ，東航服務非常差，全機旅客在沒有空調下待了近
一小時，「以後不想搭中國的航空公司了。」另一旅客魏先生痛罵，空等逾兩小時，對東
航的處理方式不能接受。

旅客劉小姐說，雖然地勤信誓旦旦說已經過測試，但她不敢搭機，決定出關。最後仍選擇
搭機的旅客姚木川批評，東航處理很糟糕，只表示要賠償兩百元人民幣（約九百五十元台
幣），「無法接受。」

台北航空站主任楊國峰表示，航空公司必須安排退票旅客回家的交通，至於客人的權益問
題，須釐清飛機故障責任歸屬。如果可歸責業者，消費者可以求償。
消基會董事長謝天仁批評：「桃園機場的問題還沒解決，松山機場問題又爆發了，交通部
和民航局不能再頭痛醫頭、腳痛醫腳，每天都在當救火隊，必須要系統性的檢討，真是太
扯了，只有在台灣才會發生這種誇張的事。」

http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/32758367/IssueID/20100823

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→ ap256515:有這麼嚴重嗎? 這種反應會不會太激烈了?
推 hicker:樓上是說哪邊??
推 AdPiG:如果換成華航的話就變成  以後不想搭華航了
→ tachikoma:...哪家拖飛機的出來面對....
推 seazilicy:消基會：真是太扯了!!!
→ ppstation:每次聽到"只有台灣才會發生這種事"我就知道是井底之蛙
推 cgy:連消基會都要來管理機場了
推 Britain:難怪昨天晚上11點  想說怎會有飛機在這時候起飛
→ HIV:消基會真的很妙~~~
推 ROCAF:另類的海巡署嗎?