[新聞] 長榮 擬增高雄國際航線

[CI611 (沒有終點的航程)]

新聞出處http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN9/5776475.shtml

長榮航空昨（9）日成立高雄辦事處，總經理鄭光遠表示，除現有八個航點外，正緊鑼密
鼓展開高雄直飛天津、青島及南京等兩岸新航班規劃，打造高雄成為南部地區國際航線重
要樞紐。

長榮航空昨天在高雄市四維四路的長榮大樓，舉辦高雄辦事處啟用儀式，由長榮航總經理
鄭光遠、高市副市長李永得、高市觀光局長林崑山、交通局長王國材、高屏產業聯盟總召
集人林富男、高市旅行公會理事長馬一龍等人共同剪綵。

鄭光遠表示，南部市場一直是長榮航十分重視的市場，除有設備完善的機場外，南部民眾
對航班及服務的深切要求。這樣的聲音長榮航很重視，因此，特別成立高雄辦公室加深服
務層面。

他進一步表示，長榮航和立榮目前在高雄共有八條國際航線、每周24個班航班，飛航澳門
、上海浦東、廣州、河內、深圳、杭州，及高雄往返台北接駁班機等，正規劃開闢高雄直
飛天津、青島等新航線。



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恩.....南部市場一直是長榮航十分重視的市場??


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.140.83.18
→ kadoplay:這帳號真的很.....
別這樣咩~~~

這帳號又不是第一天出現了

握個手吧~~~乖~~~


推 causewaytw:恩~南部一直是長榮重視的市場,不過請經桃園轉機....
※ 編輯: CI611           來自: 61.140.83.18         (08/10 17:28)
→ montblanc:原po的簽名檔跟我看新聞看到那一句時心中的反應一樣XD
→ CORSA:1F 還有另一個ID JL123會讓你看的更毛吧!
→ CORSA:鄭光遠這樣一講是在暗指桃園機場的設備不夠完善嗎 XD
推 WRD:趕快加入某個聯盟比較實在
推 cbate:XD
→ mykorianda:打造高雄成為"南部"的國際樞紐?  好奇怪喔~ 現在不就
→ mykorianda:是了嗎?
→ ndr:什麼時候要重開KHH-LAX?
→ frankliang:KHH-AKL
→ CORSA:連KHH-KIX以及KHH-PUS都沒開出來~尤其後者還號稱是姊妹市勒
→ CORSA:不過如果要用KHH-LAX 大概只能用A332或B787-8來飛吧~
推 PCH800618:A332還調度不過來，現在看松山羽田的A332怎麼調出來
推 erin09:不要又叫組員從桃園搭高鐵到高雄上班就好!
→ sinohara:話說 冬季班表 桃園成田早班要從77W=>332了
推 PCH800618:華航也從744改為343啊，只是長榮的332感覺很緊
→ coolfish1103:我怎麼覺得日航都比長榮重視南部市場？
→ ndr:因為日航有轉機市場?
→ ndr:那幾台777沒法回台灣,我看張老大恐怕想發射飛彈了.
推 maxis7141:發哥:我一向重視南台灣市場 (菸)~ 只是商機問題 XD
推 fruitmonster:一樣是去高雄上班～機長搭飛機,組員搭高鐵
→ fruitmonster:我想再增開航線一樣是這樣做吧=_=
推 causewaytw:綠地球的"擬"跟台鐵的"擬",不知誰的"擬"比較久??
推 psilons:重視南部市場，但是遺珠之憾??
推 abc0:很久以前有KHH LAX不是嗎?
→ ndr:剛剛收到長榮高雄辦事處成立的email.
推 dreamcoast:要就直接飛出去吧~若都一直要到桃園轉機那真的很沒誠意