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→ mykorianda:與其要推TSA-GMP 然後說是黃金航圈 還不如推TSA-HKG 08/19 21:42
推 stchildques:松山香港線會對TPE造成很大衝擊 08/19 21:53
→ sinohara:CX表示 08/19 22:08
→ frankliang:廢掉啦 08/19 23:21
交通部今（19）日在行政院會報告「東北亞黃金航圈推動情形」，行政院長吳敦義聽取
報告後表示，松山－羽田航線將於今年10月31日開航，交通部必須積極準備，外交部、
新聞局等機關也必須配合辦理相關活動。
吳揆強調，「東北亞黃金航圈」是馬總統重要政見之一，期望藉由提升台北與東亞重要
城市間交通的便利性，吸引台商及外商以台北為營運中心，其中松山－虹橋航線已於本
年6月14日開航。
吳揆表示，松山－羽田航線也將於今年10月31日開航，交通部必須積極準備，外交部、
新聞局等機關也必須配合辦理相關活動；至於松山－金浦航線，外交部則應協助交通部
儘速安排進行台韓航空諮商。
吳揆強調，在運量增加的同時，更須加強服務品質，松山機場相關整建工程，交通部必
須如期如質完成。
吳揆指出，桃園國際機場係我國最重要的國家門戶，並提供洲際型或樞紐型的航空服務，
政府已將發展桃園航空城列為「愛台十二建設」的旗艦計畫，請交通部等相關機關加強
管理並加速推動腳步。
吳揆要求指示交通部配合高雄小港機場及台中清泉崗機場各項擴建工程及服務品質的提
升，協助上述兩個機場完成短、中、長程的客運及貨運運輸規劃，以利促進中南部地區
的觀光旅遊及工商發展。
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