[新聞] 華航：機師退訓 損失上千萬

[skypilot (單身的飛行員)]

華航培訓女機師楊雅如，因謊報經歷與在受訓時大搞脫衣轟趴，五年前被華航退訓，被

求償兩百十五萬訓練費，昨天法院判決華航退訓與求償合法，華航指機師責任重大，所

有旅客在飛行時將生命託付給她，因此「誠實度與行為檢點」很重要。


華航公關處經理潘文琮指出，楊雅如是在二○○四年考進華航，送到澳洲阿德雷達飛行

學校培訓快十個月，卻在受訓期間與多名男女學員大搞脫衣轟趴，還脫到只剩內褲，華

航同時發現她報考時謊報經歷，被認定這名學員「行為不檢」且「誠實度有問題」。


楊女在結訓前，因「行為不檢」且「誠實度有問題」被華航退訓，同時求償兩百十五萬

元。潘文琮強調，一位機師養成，至少得花上千萬元培訓費，學員在受訓期間若因行為

不檢退訓，對華航是種損失，當然有權進行合理求償。


機師連續兩年被統計為薪水最高職業，加上專業度高、不容易被取代，越來越多女性趨

之若鶩。


華航目前九百七十位機師中，共有四十一名女機師，約占總數的百分之四，其中多位表

現傑出，如徐玉美早就擔任七四七-四百型機隊的檢定教官。華航指出，無論男、女機

師，選取標準完全相同，錄取是以性向，而非性別為取向。除了得具備飛行員特質外，

英文程度、體格與視、聽覺與手腳協調能力也是篩選重點。


一位機師養成至少得花兩年時間，以華航為例，得先送到澳洲或美國飛行學校接受十一

個月的初級訓練，取得商用飛行執照後，回台再接受九個月的ＡＰＱ銜接訓練，通過後

再進行四個月的機型轉換訓練，前後每個人得花上千萬元訓練費。


一旦通過機種訓練後，就可擔任副機師，此時起薪至少十萬元，視每人表現與飛行時數

累積，逐步升到正機師，月薪平均高達廿多萬元。

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◆ From: 114.41.214.156
推 merchandiser:華航上線起薪十萬！？
推 andy1025:這篇文章重點不在此吧!!
推 hook003:的確只有十萬，比資深的大哥大姐都少。
→ hook003:而且這薪水照目前的制度來看，前五年領的都差不多...
推 EGGWU:是<=10萬嗎!?
推 evitantow:<10萬吧
→ frankliang:10萬有喔!!
→ ducatisps:哈哈~~要大於十萬喔, 以目前來看要飛到七、八十hr