[新聞] 少了服務 硬體好也沒用

[nyrnu (Air/Rail/Sea enthusiast)]

《採訪側記》少了服務 硬體好也沒用

2010-08-15 新聞速報 【黃如萍／台北報導】

    「航空公司為服務老弱婦孺乘客，欲購置高爾夫球車，航空站卻以安全為由否決，但
航空站自有的高爾夫球車，卻常搭載自家貴賓。」航空人員直言，航空站應以服務旅客為
宗旨，但桃園航空站的辦公室卻位於站內最佳位置，旅客需求高的報到櫃檯、便利商店等
卻都找不到空間。

    長榮航空本部協理宋海崙指出，香港機場管理局的辦公室設置在航站外，目的就是要
將航站所有可利用空間，均可提供旅客服務之用，台灣卻剛好相反。

    航站缺乏服務的心態，所以大廳燈壞了，好幾天沒人修；指示標誌不清楚，講了十年
沒人管，因為官員不必看指標；每個旅客都要使用的手推車，抱怨了一年沒人理，因為官
員沒切身需求。

    逢甲大學運輸科技及管理學系副教授李克聰就說，航站官員若像便利商店的店長，每
天巡看店面，了解顧客的需求，手推車老舊不堪，不需旅客抱怨，平日的監督管理機制就
會發現並改進，更不會發生航站官員把私人車子開進航站停車場內洗車，以及遊民將航廈
停車場樓梯間當作食物堆積場的荒唐事件。

    桃園機場的世界機場評比從二○○八年第十名，二○○九年落後到第二十七名，排名
落後，只因為一期航廈啟用超過三十年，建築設施太過老舊嗎？

    宋海崙以維也納機場為例，航站不大，但餐飲、商店多元又國際化，價格也合理，旅
客滿意度高，「航站不必如東京成田或韓國首爾機場大而華麗，小而美也能獲得肯定。」


    宋海崙說，國際主要機場都提供淋浴服務，但台灣機場卻沒有；荷蘭、日本、泰國等
機場也都提供高爾夫球車載客服務，但桃園航空站卻堅持不開放，旅客服務需求不被重視
，再多的軟硬體設施改善都是空談。

http://news.chinatimes.com/focus/0,5243,110501x112010081500403,00.html

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航空/鐵道/都市資料找不到?
Well, the opinion may be on the way!

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 114.25.9.161
→ ppstation:推小而美..很多亞洲新穎機場大而不人性.
推 tnaflyer:民航局自己本身就有問題了~~台灣長久以來飛安不好，
→ tnaflyer:民航局該負很大的責任，一堆人嘴巴上滿嘴飛安，但是卻
→ tnaflyer:老是做出一些違反人性，對飛安更沒有幫助的"指導"~~
→ tnaflyer:該管不管，不該管的管一堆~~
推 Sanjeff:偏偏連硬體也都沒有......
推 marrins:航站管理人員自己都陷入官僚主義了 還談什麼服務大眾精神
→ ROCAF:整個桃園機場用核彈炸掉算了