推 globalhawk:1.5萬日幣嗎? 這樣才真的有低價啊 XD 08/22 11:16
推 cgy:推樓上 08/22 11:19
→ sinohara:1.5萬台幣含稅 未稅=1.25萬台幣 跟之前ANA公布的羽田票價 08/22 15:05
→ sinohara:一樣(L艙,預先報的),只是上面應該有壓力不能賣這樣便宜 08/22 15:06
松山—羽田開航 日業者擬推1.5萬低價
〔記者李文儀／台北報導〕松山—羽田航線將在十月卅一日啟航，長榮航空率先開賣，定
價一萬五七○○元，含稅後一萬七七八九元，比桃園—成田航班貴兩千元。華航及日航、
全日空等其他三家航空公司也已開放訂位，日本業者可能推出含稅費一萬五的低價促銷。
松山—羽田航線每天八班次來回，四家業者各飛兩班。長榮航空推出限搭下午班機的促銷
票價，含稅後近一萬八千元，不限班貴五百元，上週開賣以來訂位還不到五成。桃園—成
田航線票價則約一萬六千元起。
華航表示，目前還有一班時間未定，票價本週敲定，原則上和長榮價格差不多。華航已銷
售十月卅一日後的桃園—成田航班，含稅費票價一萬六○七八元起。
日航及全日空的松山—羽田班表也已出爐，但尚未公布票價。據悉，業者提報含稅費約一
萬五千元的低價促銷，比台灣業者便宜三千元，可能引發市場大戰，連帶桃園—成田航班
也將推出一萬二到一萬三的優惠價，民眾飛東京將有更多選擇。
不過便宜票為短期的十四天票種且限制多多，例如退票手續費高達五千元，占票價三分之
一強，民航局擔憂引發民怨尚未核准；航空業者則認為，促銷票的特性就是限制較多，銷
售時會加強宣導說明。
配合羽田開航，華航也新增每週三班高雄—成田，還推出兩人成行促銷價每人約一萬四千
元起，一般票價則近一萬六千元。目前也飛高雄—成田的日航，一般票價約一萬七千元起
跳。
松山—羽田往返台北、東京的地面交通時間共可節省約三小時，對商務及自由行旅客吸引
力不小。
http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/aug/22/today-life8.htm
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航空/鐵道/都市資料找不到?
Well, the opinion may be on the way!
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