[新聞] 兩岸機票貴 台港航線起死回生

[skypilot (單身的飛行員)]

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100829/78/2bzmd.html


自由時報
更新日期:2010/08/29 04:11 〔記者李文儀／台北報導〕

兩岸直航定期航班在週二屆滿週年，但班次供不應求，未能依原規劃增班，票價仍居高不

下，反倒讓台港航線起死回生，航空業者紛紛規劃加開香港航班，票價也由過去一度跌到

三千元的谷底，倍增至目前至少六、七千元起。


去年八月卅一日起兩岸直航開啟定期航班，每週飛航二百七十班，原本航空業者寄望能再

加一百班成為三百七十班，卻因談判失誤未能順利增班，只有松山─虹橋順利啟航，其他

增班至今未搞定。


就連每月廿班的觀光包機都飛不滿，僅有昨天開航的華信台中─武漢及立榮台東─南京、

復興九月將開的花蓮─武漢及杭州等。業者表示，必須有中國觀光客的客源及時間帶才能

開。


民航局長尹承蓬表示，中國的機場時間帶取得困難，預估最快要到九月中後才能增班。華

航更評估，青島等新開航點得等到十月廿八日冬季班表才能開航。


因供需失衡而居高不下的兩岸票價，更是民怨不斷，連一位外籍航空公司的在台主管都瞠

目結舌地抱怨：「上海機票實在太貴了。」


週二將新成立並召開兩岸票價研討會的中華國際物流與運輸協會召集人李彌表示，兩岸航

線是寡占市場，和票價採報備制的國際航線不盡相同，不能以尊重市場機制為由，任由票

價上調，政府應訂定另一機制管理。

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◆ From: 114.41.218.29
推 CLIPPER:國際航線的機票是「報備制」？
→ toojooken:找外籍業者批評票價貴 = 吃不到妹就說對方是PU (茶)
→ coolfish1103:TPE-PVG的距離，經濟艙票價可以買美國國內多條頭等艙
→ coolfish1103:票價的機票了，貴不貴自己想一想囉！
→ GUEGUE:不能拿這跟美國比吧~~
→ GUEGUE:如果真的要比 LAX-MEX特價時只要USD99加稅來回也才不到200
推 AbrahamChang:國際航線票價是[報備]沒錯,國內航線票價要由民航局
→ AbrahamChang:核定價格的[上下限].民用航空法有寫
→ AbrahamChang:兩岸線票價政策比照一般的國際線,但卻排除第三國業者
→ AbrahamChang:飛航
→ coolfish1103:我已經是拿頭等艙來比了，應該很公平的可以說很貴。
推 GUEGUE:美國過內線從不到10分鐘航程到7.8小時都有
推 danic:目前這種航線 用金錢還買得到坐位  雖然 真的挺貴的..
→ danic:不過如果價格強制降價 恐怕特權啦 走後門的就開始了..
→ danic:沒能力的還是乖乖轉機吧...比不完的啦
→ danic:不過今年航空業真是幸運 天災少太多了 大霧颱風...都沒來亂
推 XiJun:有市場的話,票價當然可以很硬,像港澳直昇機,航程才15分鐘不
→ XiJun:到,票價可以夠飛台港線了
推 XiJun:http://www.skyshuttlehk.com/?structure=003&content=278
→ XiJun:我記錯了,原來16分鐘而已
推 XiJun:上面的連結用ie/FIREFOX可以開但pcman看不到...
→ coolfish1103:當然我不會拿只有10分鐘航程的飛機來比，且10分鐘航
→ coolfish1103:程的飛機通常也沒有設立頭等艙吧
推 cgy:美國已經天空開放跟兩岸航線的寡占市場不太一樣