作者PCH800618 (Pochen)
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標題[新聞] 北高接駁機票 價差近一倍
時間Mon Sep 6 13:17:34 2010
〔記者黃旭磊／高雄報導〕
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100906/78/2ch06.html
北高國際線接駁經濟艙機票，長榮單程賣800到1000元，華航賣1500元，價差近一倍。航
空公司解釋，民航局核定票面價是2200元，賣價差別是促銷空間。
《華航1500 長榮僅800》
民眾反映，一張從高雄小港機場到倫敦來回機票，長榮接駁段單程僅收800到1000元，華
航收1500元，價差近一倍，同樣航程，竟有如此價差，懷疑華航硬是比較貴，乾脆買長榮
機票。
《接駁復飛 可能是促銷》
高雄市旅行公會理事長馬一龍表示，桃園機場國際航點多，南部地區旅客須前往轉機，所
謂接駁機票即指後段接航國際航班機票，航空公司在淡旺季有促銷價。長榮兩年多前接駁
機發生觸損等飛安問題，停飛近兩年，這段期間只有華航獨家飛，上個月長榮剛恢復航班
，可能是促銷。
這段價差也反映台灣南北差異，國內旅行業歐美等長程線團體，完全都從桃園出團，依據
品保協會等同業經驗，南部旅客搭高鐵、台鐵或客運前往，除非兩造協議，旅行社不負擔
接駁費用，高鐵高雄到桃園單程要價1330元，接駁機票在千元以上，都是旅客自付，北部
旅客不需負擔。
另外，接駁機票須接上同公司國際航線，才享優惠價，例如華航接上日航，或是長榮接上
西北等不同公司，旅客就須以票面價2200元購買。
長榮廣報室表示，兩家接駁機票票面價同為2200元，但自7月1日到年底促銷價，倫敦、雅
加達、曼谷、東京接駁機票800到1000元，美加航線為800元。
華航高雄分公司總經理林輝志表示，淡旺季促銷價不一，也曾免費附贈接駁段，屬於營業
單位操作價錢。
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現在很多人都是搭高鐵北上搭機啊...
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◆ From: 111.184.6.7
→ starbuckser0:"長榮廣報室"好日式的用法,一直都這樣稱呼嗎？ 09/06 18:57
推 cppwu:長榮還有 "營運本部" "財務本部" "電算本部" 09/06 18:59
→ cppwu:大概不脫早期成立時和 ANA 緊密合作之故 09/06 19:00
→ cgy:掌管飛行的叫航行本部 09/06 19:16
推 hicker:那長榮海運管船長的是?? 09/06 19:40
→ kodamahope:海軍本部 ((大誤)) 09/06 19:57
推 cgy:回h大：船務本部 09/06 20:09
→ cgy:要說海軍本部XD 個人認為對岸中遠集團和中海集團比較像XD 09/06 20:11
→ cgy:尤其中遠有中國第二海軍之稱XDD 09/06 20:11
推 ROCAF:長榮不是起家就走日式路線嗎 09/06 21:00
→ ROCAF:中遠該不會還有自己的飛彈巡防艦@@ 09/06 21:01
推 tonmeister:老闆的辦公室就改叫【大本營】,交響樂團改叫【音樂隊】 09/06 21:19
推 islamicjihad:董事長是「省長」，副董事長是「次官」，CEO司令長官 09/06 22:10
推 chengweijen:我買過2200的 09/06 22:32
推 tonmeister:FO=副長,CP=客室責任者,AP=客室責任者補,DP=艙段責任者 09/06 22:45
推 ROCAF:該不會連"制服組"都出來了 09/06 23:56
→ psilons:促銷空間=利潤空間 XDD 09/07 11:30
推 cticti:長榮航官網 投資人關係 財務資訊 年報 98年度P.12組織圖 09/07 22:27
→ cticti:P.13 還有各部門業務說明 :Q 09/07 22:28