作者nyrnu (Air/Rail/Sea enthusiast)
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標題[新聞] 航空雙雄高飛 長榮華航新機Q4報到
時間Mon Sep 20 10:15:41 2010
航空雙雄高飛 新機Q4報到
【經濟日報╱記者丁威/台北報導】 2010.09.20 03:30 am
今、明兩年航空業多頭景氣持續,國內兩大航空雙雄下季各有一架新機加入機隊營運,華
航租進的A-330-300型客機預計下(10)月交機,長榮航12月還有一架波音777-300ER投入
營運,望為第四季營運再添動能。
由於租機速度較快,為搶搭由谷底反彈的航空多頭景氣,華航租進三架A330-300型客機,
第一架最快下月交機,其餘將分別在明年10月、2012年3月交機。長榮航還有一架波音
777-300ER即將交機,最快12月加入機隊營運。
兩岸航線火熱,兩大國籍航空業者新進機型都可搭載超過300人。華航、長榮航都認為,
新機加入營運有助於兩岸及歐美航線的調度。目前華航擁有40架客機、26架貨機;長榮航
擁有38架客機,17架貨機,下季兩家將各加入一架客機,機隊規模再壯大。
日前品保協會公布10至12月出國團費,發現除韓國、澳洲線持平外,其他出國團費較去年
平均貴上一成五,但機位仍是「滿滿滿」,歐美線滿到10月底、日本線則是滿到11月底,
旅客需求不減反增。
航空公司表示,往年第四季確實為傳統客運淡季,不過隨著景氣逐漸復甦,今年出國旅遊
的人依舊不少,且有增加的趨勢;而增加一架飛機也可順勢投入營運,對於華航、長榮航
營收、獲利有所幫助。
華航、長榮航都指出,雖然9月開始進入傳統淡季,但9月的載客率都還有85%以上的水準
,尤其像是兩岸航線、日本航線等,載客率更高,呈現淡季不淡的榮景。
分析師說,雖然航空公司日前宣布很多航線將在第四季降價,不過相較於往年的降幅,今
年第四季的團費、機票還是處於很不錯的價位,主因就是今年10月、11月的旅遊人數依舊
暢旺,可望拉升航空公司獲利,客運部分有機會淡季不淡,10月將是觀察點。
另外,第四季傳統上為航空貨運旺季,即使現在市場出現不少電子業的雜音,但華航指出
,航空公司是哪裡有貨就往那裡飛,航線可隨時調整,且最近新闢兩岸貨運航點後,狀況
不錯,第四季營運可期。
【2010/09/20 經濟日報】@
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN9/5859382.shtml
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長榮12月交機的是那一架啊?
是13th 77W, 還是15th 77W (13th 及14th 還在波音納涼?)
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航空/鐵道/都市資料找不到?
Well, the opinion may be on the way!
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◆ From: 140.112.4.186
推 cgy:終於要回家了,長榮這次算吃到悶虧... 09/20 10:20
→ mgre39:是指一直停在西雅圖那架777嗎 去年11月就看他在那了 09/20 13:04
推 stan1986:花航這台會不會有Skyteam得塗裝阿~~ 09/20 13:20
→ ntutmpmpm:一架 三架 還真是大手筆...新聞的誇飾法真讓人無言 09/20 15:50
→ nyrnu:誠心請教樓上,一架(BR)三架(CI)是那裡誇飾了? 09/20 16:22
推 pt950:因為樓樓上的身家只買幾架是小家子氣 09/20 16:36
推 cgy:BR 773er那是已經欠很久了,早該回來的飛機... 09/20 16:42
推 PCH800618:Skyteam的塗裝要等明年正式入盟才有機會 09/20 17:31
推 nccubike:樓上 如果CI的飛機有要重上漆的話 就會順便把logo塗上了 09/20 22:24
→ nccubike:像現在東航雖然還沒正式入盟 但是有些飛機都已經 09/20 22:24
→ nccubike:有st的logo了 09/20 22:24
→ nccubike:總不可能一夜之間全部飛機都加上logo吧XD 09/20 22:25
→ PCH800618:我不是說小logo啦XD,正式完整圖裝應該是入盟日才公佈 09/21 00:00
→ PCH800618:除非是有人事先把圖片放出來(好像也不用刻意放消息XD) 09/21 00:03
推 nccubike:我大概懂你的意思XD 09/21 01:26
推 kanako:有板友知道長榮的椅子問題是怎麼解決的嗎? 09/21 08:58