[新聞] 南航首架空客A380飛機進入總裝階段

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南航首架空客A380飛機進入總裝階段

2010年09月07日 17:00:09 　來源： 新浪

圖/文: http://tinyurl.com/2cnyxfp

漢堡完成航徽標志噴漆的垂尾通過“大白鯨”運送到圖盧茲

漢堡完成航徽標志噴漆的垂尾通過“大白鯨”運送到圖盧茲

　　2010年9月7日廣州消息 南航首架A380飛機正式進入空客圖盧茲生產線開始總裝，該
階段將完成對A380飛機機體各部段的對接、係統測試、以及廠家試飛等工作。該架A380飛
機的垂直尾翼已由德國漢堡運抵法國圖盧茲的機身總裝線。

　　A380飛機長73米、翼展79.8米、高度24.1米，機翼面積 845 ㎡，機身體積巨大，堪
稱“空中巨無霸”。其係統也更加復雜，採用了全新的制造工藝和高新科技，如在結構方
面，A380飛機採用了大量的復合材料和先進的金屬材料，並首次使用了激光束焊接技術代
替傳統的鉚釘焊接法；在係統方面，A380飛機使用了新一代的發動機、先進的機翼和起落
架，以及每平方英寸達5000磅壓力的液壓係統和雙飛行控制係統。

　　A380飛機有兩個總裝廠，圖盧茲總裝廠負責飛機機身結構的組裝，圖盧茲總裝好的
A380飛機可以直接進行調機飛行，漢堡總裝廠負責飛機客艙內部的裝修以及噴漆工作。在
漢堡完成航徽標志噴漆的垂尾通過“大白鯨”運送到圖盧茲，在裝好相應設備後與飛機機
身結構組裝起來。

　　2005年，旅客運輸量全球第三的亞洲最大航空公司中國南方航空訂購5架A380大型客
機，配備了羅羅公司的遄達900發動機。南航高度重視此次總裝工作，已派出專業技術人
員前往法國監造，並將監造辦公室轉移到A380生產線，實時監督A380飛機的生產過程，確
保該飛機的生產質量符合中國民航適航規定和南航要求。


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◆ From: 140.112.4.186
推 PCH800618:羅羅公司XD
推 afl5b:拿一架來飛TPE-CAN吧
→ sinohara:大白菜入大白鯨
推 sman:羅羅公司XD
推 NiChu:好大一顆大白菜阿....XD
推 FranKang:對南航來說，TPE-CAN的運量連777都不夠格了
→ FranKang:南航TPE-CAN我只坐到過一次777，其它的都是A320
→ AbrahamChang:從中國業者飛台灣的機型半數是單走道客機來看,華航和
→ AbrahamChang:長榮在兩岸航線是有競爭優勢的
→ AbrahamChang:華航長榮的兩岸航線幾乎都用雙走道客機
→ kodamahope:重點是台灣旅客對中國業者的接受度..
→ coolfish1103:光是看到有一堆假時數的飛行員就能不搭就不搭了吧？