[新聞] 繳12億 華航燃油附加費和解(換取司法部終結進一步調查)

[nyrnu (Air/Rail/Sea enthusiast)]

繳12億 華航燃油附加費和解

【中央社╱台北27日電】 2010.09.27 06:49 pm


華航因在美國收取貨運燃油附加費，5年前被美國司法部調查，今天宣布達成和解，和解
金4000萬美元，約新台幣12億多元，但華航強調不會造成財務影響。

華航表示，2000年的航油成本升高，貨運航空業者收取「貨運燃油附加費」，以補貼燃油
成本。

當時國際航空組織 (IATA)已停止主導貨運燃油附加費的計算機制，各航空公司只好參酌
這個機制，配合參考同業訂價，自行訂出市場可接受的合理收費額度。

美國司法部（DOJ, Department of Justice）在2006年2月針對全球各航空公司這種做法
，展開反托辣斯法的調查。

華航表示，從美國司法部展開調查之後，華航都充分配合，獲得美國司法部信任，雙方順
利達成和解。和解金約4000萬美元，並以5年分6期支付，但仍需等待美國法院最後判決才
能定案。

若按照今天1美元兌新台幣31.47元匯率計算，這一筆4000萬美元的和解金，折合新台幣約
12.59億元。

華航發言人劉國芊表示，華航已轉虧為盈，依照目前財務狀況，這一筆和解金在「可以接
受的範圍內」，1年約支出500至800萬美元，不會對華航財務造成任何影響。

目前和美國司法部達成和解協議的已有16家航空公司，多是飛往美國貨運量較大的航空公
司，包括德航、英航、韓航、澳航、日航、法航、荷航、國泰、韓亞航、西北航空等。

航空界人士表示，英航、韓航、法航、荷航因貨運量較大，每家和解金額高達3億美元，
相比之下華航的和解金額算是小巫見大巫了。

劉國芊表示，這個調查案是個「意外」，為了避免類似情形再發生，華航已在2006年11月
建立貨運燃油附加費計算機制，作為貨運燃油附加費收費基礎。

此外，華航也開始加強相關主管及營業人員的法律訓練，以保障公司與員工權益，現在反
托辣斯法已成為華航國內外經理人職前訓練的必修課程。

【2010/09/27 中央社】

http://udn.com/NEWS/FINANCE/BREAKINGNEWS6/5874077.shtml
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SEPTEMBER 27, 2010, 5:23 A.M. ET.

China Airlines To Sign Plea Agreement With US On Fuel Surcharge Fixing 

TAIPEI (Dow Jones)--China Airlines Ltd. (2610.TW) said Monday it agreed to
sign a plea agreement with the U.S. under which it will pay a fine of US$40
million in exchange for the termination of an investigation into price fixing
of fuel surcharges on air cargo. 

In recent years, competition authorities in countries such as the U.S. and
the U.K. have charged many major airlines with collusion on fuel surcharges
as well as on passenger and air cargo fares. Some airlines have had to pay
hefty fines for their activities, which authorities say suppress competition
and lead to higher prices.

China Airlines, Taiwan's biggest airline by revenue, said it has cooperated
with the U.S. Department of Justice since 2006, when it was subpoenaed to an
antitrust investigation into air cargo fuel surcharges.

China Airlines said it has implemented "additional pricing procedures" and
strengthened the legal training of staff to ensure similar cases do not occur
in the future.

http://online.wsj.com/article/BT-CO-20100927-702987.html

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航空/鐵道/都市資料找不到?
Well, the opinion may be on the way!

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 140.112.4.183
推 afl5b:12多億從員工的year bonus裡面扣!!
→ KCETinTW:怕進一步調查,肯定有問題!
推 Dissipate:樓上這麼愛打官司 律師費你付好了
→ Dissipate:還是你想學威盛 官司贏了 商場輸了
→ Dissipate:在老美的地盤想跟老美鬥？
推 ROCAF:政委用共產黨那套沒在怕的
→ ROCAF:老美很流行把打輸官司的老董抓去關
推 ieDaniel:跟美帝鬥?太多跨國財團都被玩死直接認罪協商
推 tnaflyer:會把老總抓去關嗎？好期待喔~~
推 bratt2300667:美國政府的帝王條款
→ EMU108:沒有問題的話,為啥不敢讓他們查?少自欺欺人了!
→ nccubike:他如果說調查期間 禁止飛美 那你覺得要和解還是要查?
推 ROCAF:上次的LCD事件就有老總被抓去關
→ KCETinTW:禁飛就被禁飛啊...
→ KCETinTW:以國際上的飛安水平,CI不知道早該被禁航幾次了
推 ROCAF:都給政委說就好了
推 tonmeister:﹝嘆﹞其實歐洲有許多比某航糟幾百倍的一樣照飛美國啊
推 ROCAF:CI應該是殺了他全家吧 不然怎麼仇恨這麼深
→ tonmeister:歡迎K大參考小弟拙作於本板：/→羅馬尼亞→enter
推 ieDaniel:國泰也賠了六千萬美金,果然國泰也不能坐不敢被調查
→ ieDaniel:總共有16家被美帝罰乖乖繳錢..都在自欺欺人
推 Whelsper:憤青嘛...(茶
推 Chiardy:賠12億有沒有人要被處分呢？飛行員落重一點就得去夾懶蛋～