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華航應急 加租客機 2010-10-06 01:36 工商時報 記者張佩芬/台北報導  明年空運市場有兩岸航線持續增班,歐盟免簽證與松山-韓國金浦航線開航等利多,前 景看好,但是航空公司運能幾乎都已全開,華航高階指出,公司已經將租機計畫從5架增 為7架,明年底前可交機4架,法人估計屆時華航客運營收約可增加一成,約78億元,獲利 約增加15億到23億元。  華航目前已經簽訂3架A330客機,租用的第1架空中巴士全新A330客機11月中即將交機, 投入松山-東京羽田航線,第二架原要等到明年10月才能交機,如今在空中巴士公司積極 協助下,已經洽妥2架同型新機,並簽下意願書,租期兩年,算是短約,待月內經公司董 事會同意支後,就可以正式簽約租進,交機時間訂明年3、4月。  華航目前已經租妥的3架飛機,租期是8到10年,除了11月的1架,另兩架排在明年10月 與後年2月,公司原計畫共租進5架客機,現已決定擴增為7架,因此這次加租兩架之後, 還會再洽租兩架,華航目前擁有46架客機,A330屬於313人座的中大型中程客機,粗估明 年底前交機4架運能增約9%,2013或14年7架全交時運能增幅達15%,該型機主要用來因 應日本與兩岸航線增班需要。  華航在兩岸直航後,因為兩岸熱門航線都安排公司最大型的波音747飛機飛行,否則至 少也使安排屬於中大型的A330客機飛機飛行,中大型以上飛機利用率大幅提高,公司配合 機隊調度運用需要,採取所謂航線優化策略,而明年歐盟將提供台灣民眾免申根簽證,民 眾可以隨時出發前往歐洲旅遊,估計可增加約10萬名旅客人次。  華航加租飛機計畫除了考慮市場需求,另公司現有9架第一代的波音747客機預計明年3 月起進行內艙改裝工程,每架飛機預計花1.5到2個月輪流改裝,全部工程預計2012年5月 以前完工,屆時包括經經濟艙在內的每個座位都擁有個人隨選視聽系統,頭等艙座椅可以 全平躺、商務艙160度平躺,座椅椅距拉長、洗手間換新等。  華航本身擁有17架A330客機,並已訂購20架空中巴士A350客機,預定2015年開始陸續交 機,屆時除了因應業務擴充需要,也將逐步進行機隊汰舊換新。 http://money.chinatimes.com/news/news-content.aspx?id=20101006000044&cid=1206 -- 航空/鐵道/都市資料找不到? Well, the opinion may be on the way! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.25.6.228
yuliwang:又一隻狼來了嗎...改艙會是真的嗎XD 10/06 07:59
BLUECOAT:大約2007年起,每隔一陣子就會聽到一次CI改艙 10/06 08:14
stchildques:松山金浦航線開航??? 10/06 08:50
Piin:所以明年初的兩架應該只是墊檔!? 機隊總增加數量仍是5架? 10/06 09:05
ertyhnm:所以全部交機完畢 CI總共有多少飛機? 10/06 10:54
CORSA:當初日航釋出的744D沒撿起來用還真是無法理解~ 10/06 11:04
vagueterror:為什麼這麼有把握申根免簽? 10/06 11:31
cgy:樓上,歐盟已經給予台灣28國90天免簽證待遇 10/06 11:57
jimsun:樓上~有嘛~不是只是可望在聖誕節前嘛.... 10/06 12:05
nyrnu:歐盟還沒免簽啦,不過快要了(如一切順利話) 10/06 12:15
lionjin:第一代的終於要改艙了 10/06 13:03
mykorianda:快啟動購機吧! 機對什麼時候才會破百?! 10/06 13:10
nyrnu:剛不小心發現一個卦 10/06 13:37
GUEGUE:快講~~ 10/06 14:08
tws666:去年就聽到歐盟免簽,講到今年底都還沒~ 10/06 15:50
coolfish1103:商務艙160度平躺... 那就比現在的LAX... 還要傾斜。 10/06 16:33
nyrnu:我的卦寫在玉山了, ^^ 10/06 22:04
myai3:這次改艙應該是真的了 敬請期待 10/06 22:16
NT180:太驚訝了~~ny大 這卦不錯哦 10/07 00:09
Bcl2:744D的機務狀況~操作成本都是問題.. 10/07 09:07
cgy:這個卦= =... 大家一起攜手同心 共創美好未來...沒看他在海運 10/07 10:20
cgy:界是這樣玩的= = 10/07 10:20