作者dworkin0415 (~放空自己~)
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標題[新聞] 老三站起來:復興航空計畫大手筆購機
時間Tue Nov 16 23:13:06 2010
老三站起來:復興航空計畫大手筆購機
http://news.chinatimes.com/politics/0,5244,11050202x132010111600750,00.html
* 2010-11-16
* 新聞速報
* 【中廣新聞/彭群弼】
國內最資深的民營航空業者:復興航空日前辦理「興櫃」上市,並同時透露將採購雙
走道廣體客機,正式從區域航空業者,競逐更大的市場。據了解,向空中巴士採購新機的
計畫已經成熟,今天下午雙方將正式簽約,除了日前透露的空中巴士 A330客機之外,目
前操作的主力機種:A320家族,也納入增購計畫,但購機計畫的實際內容尚未曝光。復興
航空今天下午將與空中巴士代表正式簽約。
除了9架ATR渦輪螺旋槳機隊,主要飛航國內及離島航線之外,復興航空目前也擁有七
架噴射客機,都是A320家族的單走道客機為主。包括:A320兩架,A321五架。前者可搭載
150人,後者約182人。航線佈局主力放在兩岸及澳門為主,另有多班包機飛航日本。復興
決定增購最多可搭載超過三百人的A330家族機隊,將可擴大航線範圍及載運能力,除了在
兩岸市場上,提高競爭力之外,對於民航局正在規劃中的逐步開放天空市場,也提前預作
準備。
國內六家航空業者,除了仍在重整計畫中掙扎的遠東航空之外,華航及長榮集團各有
兩家航空公司,分別負責區域及越洋國際航線為主,復興航空身為規模較小的區域型航空
公司,對於重要或首都航線的爭取,向來都落居下風。對於民航局目前規劃主要國際航線
及兩岸航線,均採指定兩家飛航的模式,也多次表達不滿。增購A320/A330機隊之後,復
興的籌碼增加,預料未來國際及兩岸航線的爭奪,將會更為激烈。
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◆ From: 123.193.217.7
→ sinohara:德安表示:我被遺忘了 11/16 23:15
推 Japanesque:德安可以直接買A380... 11/16 23:45
→ CORSA:德安虧錢虧很大吧!感覺是想收卻收不掉! 11/16 23:50
→ PCH800618:雖然復興買了A330,可是規模還是小,不覺得航權會變多 11/17 00:19
→ aahome:期待GE在花蓮的包機可以飛A330 XDD...(除了那石垣島) 11/17 00:38
推 Akulamaru:還好是老三不是_二,不然標題就西斯了XD 11/17 01:06
推 tonmeister:FAT:以前的老三是我啊! 11/17 06:06
推 psilons:現在的老二也可以再翹高一點 (無西斯) 11/17 10:59
→ shouri:肥航當年是老二啊 11/21 11:22