[新聞] 華航引擎空中失效 起飛後急折返

[tonys1126 (黑哥之王)]

華航引擎空中失效 起飛後急折返
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/101105/78/2gbah.html

 更新日期:2010/11/05 04:11
﹝記者李文儀／台北報導﹞澳洲航空一架空中巴士A380班機，昨天因引擎故障轉降新加坡
機場，無獨有偶，華航昨天上午由桃園飛東京的一架空中巴士A330客機，也在起飛後十分
鐘發生罕見的引擎空中失效狀況，所幸機長依規定程序處置得宜，搭載二百五十四名旅客
的班機，在洩油後平安回航降落桃園機場，虛驚一場的旅客，改搭另一架飛機，行程延誤
近三小時。


桃園飛東京10分鐘折返 254人虛驚


這班CI100班機昨天上午九點三十二分從桃園機場起飛，飛往日本東京，起飛後十分鐘，
引擎故障警示訊號燈亮起，左側引擎無法運作，機長立刻關閉，改以右側單一引擎運轉，
並依規定申請回航。


由於飛機剛起飛，油料滿載，重量太重無法直接落地，因此飛機依規定盤旋洩油近一小時
後，在十點三十八分平安降落桃園機場。


華航發言人劉國芊表示，當時立即調派另一架A330班機等候，旅客、行李下機後，轉搭該
機及裝卸餐點，在十二點十八分重新起飛，原定下午一點廿分抵達東京，延誤至四點十七
分到達。


引擎故障原因待送原廠鑑定


至於該架故障飛機，劉國芊指出，已拆解引擎查察原因，並換上另一顆新的引擎後重新飛
航。


民航局表示，機師處置正確，故障原因還不知道是材料或維修問題，有待送原廠鑑定，一
般來說，引擎在空中故障大多仍可運作，但像華航這起完全失效的狀況比較少見，引擎拆
解後才知能否修復，或得報廢。


目前華航共有十七架A330-300型、六架A340型客機，長榮則有十一架A330-200型客機，復
興航空也有七架A320及A321型客機。


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C教官表示:

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推 cjyroger:撲~~差二十秒 我op
→ tonys1126:XD 承讓承讓
→ shouri:嚴肅的問題：是因為松山-羽田吃乘客，CI100才改A330嗎？
→ shouri:如果是這樣的話，CI的744-333調度會不會失衡？
→ Rawlston:400組員一直超飛,讓330的去分攤一點飛時也不賴~
→ ecpoem:昨天的QF不是轉降SIN吧??
推 AbrahamChang:可能是關西線最近常用74C,所以100/101有時會換333
→ bockychen727:樓樓上,的確是轉降SIN
→ fastech:10/31冬季班表起CI100/101改為333
→ PCH800618:印象中之前還有說要改成343，不過後來還是派333
→ AbrahamChang:看來華航744機隊現在很吃緊
推 kojimakenta:一二樓XD
推 waynechemi:花航的A330發動機是不是也是用RR...= =
→ yuliwang:不是....目前華航集團沒用RR發動機
→ sean0233:330應該是用80E1這顆
→ CORSA:最後一句還找C教官 是想在他傷口上灑鹽嗎  ="=a
推 Chiardy:我不會飛330啦，找我也沒有用～～
推 rodancorn:這次記者怎麼沒多寫空中驚魂
→ Reach:330可以放油嗎?
→ ronkil:可以~但另一家的不行....選配
→ ronkil:但....飛NRT的油量需要拋油喔??
推 ken100kg:330用Cf6-80E1,不是華航自己修的,E1能量還在建!