作者kimpo (幸福)
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標題[新聞] 松山-羽田 國籍航空訂位僅6成 降價求售
時間Mon Nov 8 13:39:54 2010
松山=羽田 國籍航空訂位僅6成 降價求售
自由行省1萬2000元 5日團2萬有找
2010年11月08日蘋果日報
今年10/31台北松山直飛東京羽田機場的航線首航,每日8個航班、釋出近4000個機位,原
本是喜事一樁,但國內旅遊業者表示,該航線反映不如預期,導致機位供過於求,11、12
月訂位僅約6成;為增加買氣只好降價求售,其中東京5日自由行降幅高達1萬2000元;4、
5日團體則調降3000~6400元不等。
台北松山到東京羽田航線於10/31熱鬧啟航,業者原來看好台日旅遊人潮,但目前國籍航
空訂位狀況僅約6~7成;而已拿位子的旅遊業者,為避免賠本,已陸續調降團費刺激買氣
。
原來航空公司看好台北到東京的市場需求,松山直飛羽田後,每天8個航班、往返16架次
,總計釋出將近4000個機位,沒想到市場反映不如預期。華航表示11、12月的訂位狀況約
6~7成,長榮11月的訂位為7成;而全日空則因機型不同於兩家國籍航空,每班機位約為其
一半,11、12月有8成的訂位。
長榮航空指出,桃園飛成田的訂位維持常態,松山飛羽田原本就是針對商務旅客,商務客
訂位多屬臨時性,儘管目前訂位不甚理想,但估計在月底後可達到8成5。全日空也樂觀表
示,11月後進入日本人的旅遊旺季,估計到年底前的訂位至少可達9成。
旅行業紛降團費搶客
至於之前已包下大量機位的旅行社,面對市場不如預期,只好降價求售,其中團體遊降幅
約3000~6400元。可樂旅遊企劃副總李季柏指出,日幣持續上漲造就當地旅遊成本增加,
但為求拋出手上機位,還是要降價刺激消費,因此原價2萬5999元的「東京逍遙遊、箱根
六本木5日」,降價6000元,只要1萬9999元。燦星的「秋の頌~東京輕井澤彩繪4日」,原
價2萬3999元,現只賣1萬8999元。
自由行部分,原先5天自由行也要2萬5000元起跳,現在雄師旅遊推出的「時尚東京六本木
新宿自由行5日(含早餐)」,標榜入住六本木Villa Fontaine Annex或新宿利士圖Listel
等4星級飯店,只要1萬7900元,相較原價2萬9900元,便宜了1萬2000元,約打了6折,相
當划算!
http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/32943729/IssueID/20101108
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◆ From: 141.218.228.30
※ 編輯: kimpo 來自: 141.218.228.30 (11/08 13:41)
推 PCH800618:是覺得有點供過於求...d董表示? 11/08 16:31
→ JCC:太棒了 降吧~ 11/08 17:09
推 starbuckser0:泡泡破了,金害 11/08 17:47
推 StanKitty:為什麼一直要把松機的使用者當金雞母啊?不懂這邏輯 11/08 21:29
→ PCH800618:應該說,大家原先期待能吸金的商務客,可是人數不如預期 11/08 21:47
推 yj71:商務客=待宰的肥羊?? 11/08 22:13
推 AIM120C5:爽啦!!!!! 11/09 00:22
推 hljjun:好想去...流口水ing 11/09 00:35
→ hljjun:台灣<-->日本 哪來那麼多商務客...? 旅客比商務客多才對 11/09 00:36
→ hljjun:吧?? 11/09 00:36
推 ROCAF:共潘仔策略暫時沒成功 11/09 00:52
推 toojooken:其實也不是沒想到 而是輸人不輸陣的心態使然 11/09 01:40
→ toojooken:明知時間帶不合台灣人胃口 衝著"羽田"兩字還是要咬牙 11/09 01:43
→ toojooken:飛到滿 坦白說這第一回合日籍業者佔了上風 台籍業者反而 11/09 01:46
→ toojooken:要靠貨運來救援客運的一堆空位 11/09 01:46
推 airplane99:松山飛羽田的貨運 在賠錢... 11/09 19:21
推 brea:不意外,本來就沒那麼多商務客 結果還砍了桃園班次 11/09 20:44
推 cppwu:作的起來最好, 作不起來的話台階恐怕不太好下 11/10 00:42
推 tawei229:haha 11/10 16:59