[新聞] 運能不足 航空公司擴增機隊

[nyrnu (Air/Rail/Sea enthusiast)]

運能不足 航空公司擴增機隊
2010/11/10 15:38:00

（中央社記者趙曉慧台北10日電）包括兩岸航線在內，航空市場展望審慎樂觀，運能不夠
用，包括華航、長榮、復興 3家航空公司都有擴充機隊計畫，以飛中程區域航線的A330客
機為主。

華航發言人劉國芊表示，華航訂了14架A350客機，從2015年年底才開始交機，加上未來2
年內有9架747客機要停飛改修內裝，又考量兩岸航線的運能不夠用，將以租飛機方式補充
運能。

未來15個月內，華航將租用5架A330客機，飛行包括兩岸二線城市在內的航線，今年11月
中旬先到1架，明年3架、後年1架。

長榮航空自2005年開始擴增777機隊，最後1架飛機將在明年初前交機。另在2011年第4季
前先租用3架A330-300飛機，將用於亞洲航線。

預計在12日股票正式上興櫃的復興航空，最快在明天宣布擴充機隊計畫。

復興航空董事長林明昇日前表示，12月初將開闢松山飛合肥航線，未來可望爭取中長程航
線擴增航班次數，拓展中長程航點搭配拉高運能，再創業績新高。991110


http://www.cna.com.tw/ShowNews/Detail.aspx?pNewsID=201011100151&pType0
=aALL&pTypeSel=0
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復興擴充機隊計畫與華航的744 改艙真是相互輝映.
廣體機一訂近20年, 可能也創造世界紀錄了, 呵呵...

民航局: 復興先把廣體機生出來再來談分配航權吧 (誤).

我隨便亂猜一下好了, 若明天復興真會宣佈的話,
那我猜是2 (firm)+2 (option)架 的A330-200
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航空/鐵道/都市資料找不到?
Well, the opinion may be on the way!

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.4.186
→ yanzistart:狼真的要來了嗎....那胖子呢!???
推 yuliwang:關鍵字：「最快」
→ PCH800618:也該是弄個一兩架廣體機再談航權，個人感覺XDD
※ 編輯: nyrnu           來自: 114.136.199.108      (11/10 16:53)
→ CORSA:可惜華航的AB6丟的太早,要這這些AB6沒丟的話就很好用了...
→ metrotsai:那要祈禱那些AB6不要再出一次事才行...
推 yuliwang:版大要不要開復興會買啥的賭盤XD
推 BlueSunLight:XDDDDDDDDDDDDD  還要想選項我不會 XD
推 crazybb:1.332 2.333 3.738 4.321 5.744 6.777 7.380 8.787
推 yuliwang:9.都不是 10.根本沒買 (容許幾個選項我不清楚)
推 tonmeister:11.繼續ATR！12.ATR92﹝來亂的﹞13.IL來一架啦!14.AV!!
→ nyrnu:怎麼沒人提A300 or 767 啊? 這兩種中運量也適合松山起降
推 kodamahope:為了訓練飛行員方便 應該只會買(或租)330/340吧
推 ertyhnm:松山飛合肥阿...
→ jlmin:來個Superjet如何
推 starbuckser0:那來個744D好了,也算是很稀有的
推 Japanesque:小紅莓弄兩台全經濟艙的A380好了
推 FranKang:我想坐ATR-72直飛大陸
推 stanagain:A380 A380 A380 A380 A380 A380 A380 A380
推 shouri:希望CI BR拿幾架744D來擴充運能
推 crazybb:A300跟767已經停產了  應該不會買這兩架
→ sinohara:767沒停產
→ PCH800618:就算停產二手市場有現貨也不用排隊等新機，雖然可能...
→ CORSA:有限貨的744D可以考慮進兩架吧!拿專來飛京滬廣渝這黃金四點
→ CORSA:不然744D對大陸來說京滬廣渝這黃金四點對飛是有很大的需求!
推 yuliwang:JL的744D已經陸續飛去墳場等死，能救回來嗎?
推 shouri:CI的744F先前一堆飛去墳場，還不是說回來救回來～