[新聞] 華航小港直飛成田 今首航爆滿

[nyrnu (Air/Rail/Sea enthusiast)]

華航小港直飛成田 今首航爆滿

2010年10月31日 壹蘋果

華航今天下午2時正式啟動直航「高雄–成田」航線，提供南台灣民眾與日本民眾雙方往
來之便捷性，預計日本當地時間晚上6時15分抵達，華航今特別在高雄國際航空站26號登
機門前盛大舉行首航儀式。首航班機爆滿，其中團客居多數共240人，散客70人。


華航往返高雄東京定期航線停航10多年，此次使用空中巴士A-330機型開闢每周一、四、
日共3班定期航班。截至今年8月，住宿高雄的日本觀光客總人次10萬3千多人，較去年同
期減少約3萬人次，高市觀光局推動「暖冬計畫」，獎勵旅行社招攬10人以上日本觀光團
體來高雄住宿，提供每位旅客100元住宿補助，希望挽回流失日客。

http://tw.nextmedia.com/rnews/article/SecID/105/ArtID/88244/IssueID/20101031

--
航空/鐵道/都市資料找不到?
Well, the opinion may be on the way!

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 114.25.13.147
→ PCH800618:我看到的兩個重點：團客240人，100元補助XDDDD
推 cordeliatai:那也飛飛羽田嘛~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
推 LORDJACK:其實飛成田比較經營得起來, 成田是Hub
→ LORDJACK:總比高雄飛香港hub好, 飛的遠自己人也多賺一點
→ LORDJACK:高雄-香港-紐約 如果改成 高雄-成田-紐約 台籍公司可以多
→ LORDJACK:分一點
推 WRD:問題是成田只能接美加阿... 香港到處都接
推 LORDJACK:香港的hub就是功能太強大了, 所以要設法制衡阿
→ LORDJACK:總之希望經營的起來啦, 否則其實到香港轉也是蠻方便的
→ CORSA:開KHH-KIX可能會比較實際一點 畢竟羽田已經很塞了~
→ PCH800618:可是KIX是接歐洲比較方便，美國啊（遠目）
→ CORSA:不過其實HKG的地位最近幾年也是很危險,CAN虎視眈眈阿~
推 danic:羽田洲際航線更完備後 能飛羽田 鬼才想飛成田...
→ mididoka:從KHH搭JL經NRT轉AA(有共掛)到美國各大城的人很多
推 Sanjeff:希望高雄成田可已變成「每日」的定期航班.....
→ CORSA:只能說赤鱲角機場真的是末代港督給香港最後的禮物,如果沒有
→ CORSA:赤鱲角繼續用啟德,那之後香港要搭國際線真的就要過羅湖關了
→ coolfish1103:如果長榮 TPE-NRT 持續停下去的話，就要看華航飛機夠
→ coolfish1103:不夠，在停航半年之後去跟民航局要長榮的航權飛每天
→ nyrnu:記得長榮減班的部份是改飛全貨機
推 cgy:香港新機場，在彭定康之前的衛奕信爵士就已經敲定，基本上香港
→ cgy:回歸之前的事情衛奕信那個總督都已經規劃完成，彭定康只是執行
→ cgy:並且辦理回歸之前各項事宜
→ nyrnu:八卦是魏奕信雖是港督(港通)博士論文寫的是國民黨與英國關係