作者nyrnu (Air/Rail/Sea enthusiast)
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標題[新聞] 遠航首架復航飛機完成試飛 本週取得適航
時間Mon Nov 29 19:20:31 2010
遠航首架復航飛機完成試飛 本週取得適航
2010-11-29 中國時報 【中廣新聞/彭群弼】
仍處在「公司重整」狀態的遠東航空,上週末順利完成第一架客機試飛,民航局表示
:相關缺失如果順利完成改善,將發給「有條件」的適航證書,仍然禁止遠航從事「載客
、營業飛行」。遠航計畫12月份修復第二架MD客機,並取得適航資格。目標趕在明年一月
中下旬重新取得營業許可,恢復部分國內航班。不過,民航局表示:仍須檢視遠航所提出
的財務計畫以及法院重整遭到抗告的法律程序能否結束而定。
>12月27號中午,編號B-28025的MD-83客機,從松山機場起飛,完成相關的適航驗證
檢查,順利返回松山機場。距離上一架遠航客機起降,相隔兩年半,遠航員工都興奮的在
松山機場的廠棚迎接「老朋友」回來。
仍處在重整階段掙扎的遠東航空,由建商:樺福集團接手後,逐漸投入資金,開始修
復飛機,重新聘用員工。在民航局的要求下,日前邀請引擎製造商確認發動機狀態後,上
週末安排試飛。由兩位美籍資深MD駕駛,完成試飛。機上也同時搭載了民航局的飛航檢查
人員,機務以及三名遠航的資深飛行員。
民航局週一表示:初步檢視僅有部分缺失,完成改正,並通過適航檢查後,這一架MD
客機就可以取得有條件的適航證書,經申請許可後,可以起降。不過,民航局特別在證書
上加註「不得從事載客商業飛行」。
主要原因是遠航尚未恢復正式的營運許可,共13名國籍飛行員,雖然已經完成兩次模
擬機複訓,但始終沒有坐上駕駛座,不符合90天內必須有三次起降的規規定。因此,飛機
將作為訓練飛行之用,由兩位美籍飛行員負責訓練遠航的資深機師,恢復檢定機師(CP)及
教官機師(IP)的資格之後,由國籍的檢定機師協助其他飛行員完成訓練,取得有效證照。
根據遠航規劃,12月份將完成第二架MD客機(B-28027)的修復及試飛。遠航本身規
劃農曆春節前後,用兩架飛機,申請恢復飛航國內航線,初步規劃台北往返金門及馬公為
主。
對此,民航局表示:機務及航務部分通過之後,還是要檢視遠航的財務計畫及營運準
備是否完備,以及法院重整遭到抗告的相關法律程序是否完成,才會決定是否恢復遠航的
營運許可,在此之前,遠航都不能以任何形式,搭載「非訓練或航、機務有關的人員」進
行飛航。遠航何時可以通過驗證飛航(proven flight)的考核,將決定遠航復航的時間。
一般而言,航空公司會在驗證飛航時,安排其他相關人士或媒體試乘。但遠航是停用
的飛機及組員恢復資格,民航局是否同意,還是要根據安全進行考量。
http://news.chinatimes.com/realtime/0,5255,110102x112010112900921,00.html
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