推 AEM:GPS業者是GARMIN嗎? 12/29 00:07
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=%E7%94%9F%E6%B4%BB
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航空/鐵道/都市資料找不到?
Well, the opinion may be on the way!
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◆ From: 114.25.17.92
解讀損壞晶片 日本求助台灣 【20:35】
〔中央社〕行政院飛航安全委員會自行研發建置損壞GPS損壞晶片解讀系統,去年測試成
功,今年9月連日本運輸安全委員會都來求助,飛安事故調查能力再向上提升。
飛安會今天在年終記者會中介紹損壞GPS(全球衛星定位系統)晶片解讀系統。
飛安會實驗室主任官文霖說,正常的GPS晶片,製造廠都會解讀,但若遭撞擊、火燒或在
水中浸泡過的晶片則愛莫能助,飛安會是以逆向工程方式,重建損壞GPS晶片的原始資料
,並與國際GPS業者合作,研發出專用解讀系統及設備。
官文霖說,一般直升機及超輕載具,因不具有飛機的黑盒子,即飛航紀錄器與座艙語音通
話紀錄器,通常都裝置GPS,記錄飛行過程時間、經緯度、航向及速度,可提供事故時重
要參考,但往往事故發生後,GPS也受損,飛安會去年突破困難,具備可解讀損壞GPS晶片
的能力。
飛安會去年5月首次用新建置的系統調查發生在嘉義的超輕事故,去年8月,八八風災時,
救災的直升機事故,也是由新系統解讀損壞的GPS,成效都不錯。
今年在日本舉行的國際飛航事故調查人員會議中,官文霖發表台灣建置的損壞GPS晶片解
讀系統論文,獲得最佳論文獎,日本運輸安全委員會(JTSB)也請飛安會協助解讀日本一
起直升機撞山事故,經過解讀,還原受損晶片的相關紀錄,原來直升機是因山中大霧而迷
航撞山。