【記者余麗姿／台北報導】
行政院飛航安全委員會主委兼執行長戎凱昨天表示，他台灣、美國兩地奔波，因家庭因素
，已向行政院請辭獲准，四月一日生效。由於飛安會資深的飛安及調查組長，也都決定在
月底離職，飛安會一片低氣壓。
據透露，戎凱決定請辭，家庭只是因素之一，飛安會組織法至今未過，另在多起重大空難
及飛安事故，戎凱不畏各界壓力，提出建言，卻引發民航局不滿、行政院關切等，也令他
失望，萌生去意。
戎凱強調，他的請辭與對飛安事故的直言無關，尤其當航空界人士視飛安會為眼中釘要拔
掉時，飛安會已發揮功能，他感到很欣慰。
戎凱說，從飛安會主委接任人選，可看出執政黨重不重視飛安會角色，他建議由國立大學
校長出任，代表社會公正力量。說到激動處，他一度哽咽地說，「台灣社會需要更多人站
出來替社會主持公道」。
飛安會在民國八十七年五月因華航大園空難而催生，戎凱擔任執行長近七年，去年五月並
以執行長身分兼任主委。飛安會迄今共執行卅二件飛航事故調查，已完成廿四件調查報告
，提出兩百五十五項飛安改善建議。去年是飛安最好的一年，僅有四件事故。
戎凱說，他進入飛安會後，曾答應前主委劉維琪，留在飛安會服務三年，如今一轉眼已七
年，他的家人都在美國，經常兩地跑，造成他很大困擾，去年十一月他即向前行政院長游
錫堃請辭，今年一月再度請辭，終於獲准。
回顧過去，戎凱說，華航澎湖空難令他感受最深、最悲痛，當一名家屬往他身上砸礦泉水
時，他強烈感受到家屬對政府的不滿和痛苦。而新航班機在中正機場誤闖跑道事故，是戎
凱受到最大壓力的一次調查。
他說，來自國際間的壓力大到不得了，但飛安會都一一排除，為台灣爭光，打一場漂亮戰
役。
戎凱即將離開，但飛安會組織法至今未通過，飛安會昨天向行政院副院長吳榮義報告，爭
取飛安會成立獨立機關，中長期能比照先進國家，成立國家運輸安全委員會，把交通運輸
有關的事故，一起納入委員會調查。
戎凱小檔案
現年六十四歲，國立成功大學機械工程學系畢業，美國任色列理工學院機械工程學系碩士
、博士。曾任成功大學航太科技研究中心主任，行政院國科會國家太空計畫室籌備處副主
任、美國航太公司主任。
戎凱先後在二○○二年獲英國皇家航員協會頒華勒斯爵士獎章，二○○三年榮獲航太週刊
編輯群推薦獲頒桂冠獎章，二○○四年榮獲國際飛安基金會航空安全榮譽獎章。
【2005/03/11 聯合報】
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