2005.03.29 中國時報
黃如萍/台北報導
交通部民航局長張國政昨日表示，晴空亂流無法預測，只能透過其他航機報告，提供後面
通過該航路的航機調整飛航高度避開。昨日長榮航空班機遭遇晴空亂流的地點，上周及前
一個月也有其他國際航空班機遭遇相同情況。
航空人員指出，東京成田機場航線發生晴空亂流的機率不低，台灣至香港、香港至曼谷等
航線也是晴空亂流高機率航線，因季節不同，發生晴空亂流的時間有別。
張國政指出，雷雨雲帶中的亂流明顯可知，大晴天發生亂流則不可預測，為航機高飛航風
險變數。不過，晴空亂流為瞬間發生的天氣變化，不致造成飛機解體的意外事故，至今並
未發生因晴空亂流而釀成重大飛安事故的案例，多只造成旅客及機組人員受傷。
張國政提醒民眾，晴空亂流無法預測，航機上的氣象雷達也無法顯示，可說是防不勝防。
旅客為了安全，搭乘飛機應盡量坐在座位上，並繫上安全帶，避免因瞬間大震動而受傷。
長榮航空班機昨日在飛機下降前遭遇晴空亂流，十六位空服人員中十位受傷。曾擔任空姐
的吳姓空服人員表示，航機下降時，空服人員必須進行落地前準備，包括收東西、檢查旅
客是否繫妥安全帶，所以空服員遭遇晴空亂流受傷的情況並不令人意外。
這位空服員指出，航機若遭遇晴空亂流，空服員只能盡量讓自己的重心往下，無法坐在椅
子上，通常是屈膝跪在地上、手扶旅客座椅，降低自己被震動力拋上機艙頂端受傷的機率
。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.70.208.176