記者 楊羽雯
晴空亂流是亂流的一種，通常發生在高空或地面風速差距極大的氣流附近，也就是在風切
現象(風速、風向瞬間改變)特別嚴重之處，發生之前無法預期，相當突然。目前只有氣象
用的都卜勒雷達可偵測。
三萬呎以上的高空(對流層)風速變化最大，會產生噴射氣流，噴射機常運用為輔助推力，
但它同樣也是晴空亂流的爐灶，相對於噴射氣流這股氣體動力，晴空亂流有如一條激流旁
的小漩渦，代表一串擾動。
這股在氣體動力旁擾動的力量，通常可維持數小時至數日不等，是一個水平面擴張成數公
里，但厚度只有十幾至數百公尺的薄氣層。因此，航機遇到晴空亂流時，航高瞬間改變的
高度範圍不超過數百公尺，但很可能因為晴空亂流範圍過廣，而一直無法衝出，造成機身
受損，華航在民國八十一年於東京上空所遇的晴空亂流，即因在亂流範圍大，許久才衝出
，人員無傷卻使得機尾產生裂痕。
航機在亂流中，有如汽船在大浪中行駛，機身顛簸跳動，機上人員沒有繫安全帶者，會因
氣流重力造成的反作用力，衝撞機艙，以致受傷。通常機身以尾部平衡結構較易受損，飛
行員的應變措施就是以爬高或降低，迅速離開亂流。
【2005/03/28 聯合報】
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