2005.03.20 中國時報
林家群/台北報導
台北市復興北路穿越松山機場車行地下道工程，明年底完工後機車族竟然不能走！有民眾
很不滿，認為幾十年來，因為機場之故，往來大直內湖及松山區得繞遠，現在地下道卻只
讓汽車通行，機車族又要繞路行，民眾說，別以為住大直、內湖的人都是有車階級。
民眾反映說，日前市長馬英九視察地下道工程，讓他以為會提到開放機車通行的事，結果
工程單位是向馬英九報告有關臨時滑行道及環場道路改道，須與民航局及軍方協調的問題
，馬英九稱讚工務單位在施工不易下克服困難完成六分之五工程。該民眾說，工務單位是
很辛苦，但他們更關心機車能不能走該地下道，不必再繞遠路。
對於民眾的質疑，工務局長陳威仁昨日說，該條地下道因穿越機場下方，必須小心施工，
才會採用管冪施工法（即毛毛蟲工法），是一段段ㄇ型拱做好之後，用力量最大的千斤頂
一吋吋頂進去的，難度相當高，現在的量體已經是世界最大，所以雙向各有兩個車道而已
。
陳威仁說，在南向出口的坡度極陡，這是因為上方剛好是滑行道及跑道，必須向下挖深，
加上地下道總長度不長，所以南邊出口的坡度較陡，而且現在許多機車都是小輪子，擔心
會爬不上釀成危險。
陳威仁補充說，將來市府規畫濱江街一八○巷為機車專用道通行，民眾也改走中山新橋及
撫遠街卅米寬道路，濱江街一八○巷旁也有一條十五米寬的計畫道路，絕對顧慮到機車族
。而針對民眾要求走地下道，陳威仁說，將與交通局研究討論其可行性。
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