ETToday 2005/03/24 20:47
記者張俊夫／黎明新村報導
中部地區國際機場清泉崗機場自開放飛航國際包機以來問題不少，航班受限於環保宵禁時
段不得起降為航空業者詬病，行政院中部聯合服務中心執行長廖永來在24日召開的研商清
泉崗國際機場增加國際包機航線會議中強調，在增加國際包機航線時，相關單位也應特別
注意飛航安全。
研商清泉崗國際機場增加國際包機航線案會議，24日上午在行政院中部聯合服務中心舉行
，與會的華信航空公司表示，根據民航局與空軍總部簽署的「民用航空局使用空軍基地協
議書」，22:00PM-07:00AM為飛機不得起降的環保宵禁時段，華信抨擊如果依照協議會影響
國際航班的服務品質。
華信航空與會代表反映，華信在去年10月至今年2月營運國際包機4個月內飛航55架次中，
已有3架次因營運調度及天氣因素延誤而過了宵禁時段，造成航機不得不分別轉降桃園中正
機場及高雄小港機場，由公司安排遊覽車載運旅客回中部地區情況，造成營運的便利性打
折，若無法彈性放寬處理，長期而言必然將造成出入境中部地區的國際旅客裹足不前。
華信航空與會代表另外也反映表示，中部國際機場第一期擴建計劃自去年10月起中部國際
機場飛航國際包機之後，交通部、民航局及經建會充分瞭解中部地區國際航線的需求，積
極推動「中部國際機場第一期擴建計劃」，因受限土地使用、廠棚規劃、擴建經費等因素
，未能儘早定案，實在是美中不足。
出席會議的空軍代表李姓中校表示，22:00PM-07:00AM為飛機不得起降的環保宵禁時段，不
是只有清泉崗機場實施，台灣其它地區如花蓮、嘉義、台南、馬公等機場都一樣，不能獨
厚清泉崗機場，單獨為清泉崗變更環保宵禁時段。民航局代表表示，中部國際機場第一期
擴建工程計畫，將在這個月底或4月初報交通部，預計在97年底完成。
廖永來執行長在聽取各單位代表說明後作了決議，有關國際包機起降時間帶問題，由華信
航空公司提送詳細計畫送民航局研辦。至於國際航線專用候機室設施，請交通部在第一期
擴建計畫未核定前繼續辦理，有關經費問題，建議經建會予以籌措。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.70.208.176