記者梁任瑋／台北報導
「自由貿易港區設置管理條例」民國92年通過後，目前政府共規劃12個自由貿易港區，但
第一個結合空運港並由民間BOT的「遠翔航空貨運園區」可望在下月核准通過。遠雄集團昨
（30）日說，執照取得後可望拉抬招租率，並且創造至少2.5萬個工作機會及每年8,000億
元經濟產值。
雖然稅負與法令限制，讓許多廠商對於進駐自由貿易港區興趣缺缺，為解決困境，遠雄集
團董事長趙藤雄昨天再度與民航局官員赴進出口商業公會招商，並說明如何創造營運商機
。
趙藤雄說，全世界已有600多個自由貿易港區，荷蘭、美國、新加坡等國家都積極建置，也
吸引很多國家仿效，連中國大陸都有15個自由港區，日本也有20多個輸入促進區。台灣直
到92年才通過「自由貿易港區設置管理條例」，規劃有12個自由貿易港區，只有一個空運
港，起步已經慢了。
為了增加廠商進駐意願，遠翔航空貨運園區改良廠區設備，提升台灣競爭力，設置了集貨
運站、儲運、物流、加值技術、運籌於一體的自由貿易港區。
趙藤雄說，雖然他創造了全世界唯一的海空貨運園區，但是台灣所面臨的競爭，主要來自
於鄰近國家的競爭力正加速上升，並且中國大陸也已與東協簽署自由貿易區協定，台灣很
需要有一個高度自由化的經貿特區，才能提昇競爭條件，吸引外資、促進台商回流，成功
建立全球運籌管理中心的目標。
遠翔航空貨運園區銷售專案董啟文說，由於遠翔航空貨運園區是第一個民間與官方以BOT形
式合作的航空貨運園區案，所以政府也投入不少資源協助招商，目前招租進度符合預計，
雖然每坪1,500元的租金比區域行情略高，但由於可以深層加值，替廠商增加了更多便利性
，所以吸引不少台商進駐。
近日才與呂副總統共同赴中南美招商的董啟文說，目前招商對象遍及全球，為了讓更多企
業了解，幾乎每周都辦說明會，比遠雄賣廠辦還拚命，預計今年底第一期大樓完工時，出
租狀況應可接近滿租。
【2005/03/31 經濟日報】
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