記者楊文琪／台北報導
國際油價持續上漲，導致航空業者營運成本大幅增加，原定本月中旬調漲的國內航線票價
，因立法院現正審查交通部所屬國營事業與基金預算，為避免引起立委批評，進而影響預
算案順利通過，交通部長林陵三已指示民航局要求航空業者延至5月底再行動。
國內航空業者對交通部已完成航空票價審核，卻一再要求業者「配合政策」延後調漲時程
，莫不叫苦連天，醞釀委請台北市航空商業同業公會出面向交通部陳情，希望交通部儘速
同意實施新票價。
據指出，88年中油航空燃油牌價為每公升8.56元，去年國際油價不斷攀升，中油也順勢調
高各項油品價格，航空燃油每公升上漲到13.62元，今年4月1日再漲至17.03元，與88年相
比足足高出一倍，造成業者沈重的負擔。
而且國內航線用油須繳5%的貨物稅，國際航線不但不須繳貨物稅，還可加收燃油附加費，
相較之下，國內航線業者競爭基礎薄弱，加上國內航空票價已五年沒有調整，為合理反映
成本，國內四家航空業者去年下半年向民航局提出票價調整方案。
經過民航局與消基會、業者協商後，原本決定各航線平均漲幅為9.7%，但交通部擔心調幅
過高，恐帶動其他交通運輸業漲價風潮與民眾批評，經協調後，敲定平均漲幅約5%，漲價
金額在100元以內，並配合立委要求於4月1日實施。
【2005/04/06 經濟日報】
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