記者陳崑福、陳景寶／屏東縣報導
國民黨政策會執行長曾永權及屏東縣政府工務局長楊伯峰強調，屏北機場肩負觀光功能，
不能和一般機場做比較。
曾永權當初爭取設置屏北機場最力，他說，交通部長林陵三上月南下勘查後，應允會要求
觀光局及民航局擴充機場功能。他說旅客搭機到屏北機場，可以到屏北、沿山公路內陸等
地觀光。高雄縣旗山、燕巢、美濃等高雄縣北邊鄉鎮，也可以就近利用機場北上，不必老
遠跑到高雄小港機場。
工務局長楊伯峰說，興建屏東機場是中央政策，他建議班次要密集，預定的上、下午各兩
班，似乎少了些，班次越多、客源就多。
他表示屏北機場到台北，復興票價單程一千九百一十三元，刷卡打折為一千八百五十元，
似可參考統聯、國光等大眾運輸模式，周一至周五有折扣優惠。
屏東航空站人員昨天說，屏北航線由復興航空經營，礙於旅客量限制，周二至周四每天三
班次往返，周一、周五及假日增開一航班，要再加航班，基於成本考量，有實際困難。而
小港到台北票價，復興一千九百六十一元，其他航空公司要兩千元以上，屏北到台北的票
價較便宜。
【2005/05/08 聯合報】
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