2005.05.15 中國時報
陳如嬌/台北報導
民航事業作業基金財務吃緊，據指出，目前民航局只有努力開源節流，不排除針對每年進
出國內各機場的800萬人次旅客徵收機場服務費。
據指出，為改善民航事業作業基金的財務結構，民航局已規劃出因應對策，第一個開源措
施是增加勞務收入，對國內旅客收取機場服務費，唯這項開源措施勢必引起民眾反彈，且
需經行政院同意，立法通過才能實施。另外，民航局也將重新規畫航廈空間，善用航站的
每一個角落，以增加權利金收入。
在節流方面，民航局提出配合政府組織再造，精簡人力。每年約4億元的移轉性支出經費，
改由公務預算編列。航警局每年所需的33至40億元預算，比照其他專業警察局，由其隸屬
的內政部警政署編列預算。另外，裁撤任務已完成的適航驗證中心，收回原捐助的八億元
。
若開源和節流都行不通，或是無法改善民航事業作業基金財務狀況，民航局提出最後法寶
，建議除會生蛋的金雞母─中正機場的擴建及維護飛安的建設編列投資整建外，其餘國內
機場的擴建都先暫時喊停，或是由交通作業基金管理委員會協助調撥資金，政策性需要興
建或擴建機場的資金，則建議改由中央政府編列公務預算編列投資。
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