美聯社華盛頓二十六日電
搭機旅客注意了：今年夏天旅遊熱潮可能堪與2000年相比，當時曾出現歷來最嚴重的班機
誤點、取消，以及忙亂的旅客大批湧進機場。
班機架次已回到2001年的九一一事件之前的水準，預售機票達到數百萬張。與安全有關的
誤點，以及沒有人能夠控制的天氣變化，都讓人對今夏的航空作業感到關切。
濕熱的空氣經常在從德州到密西根州的廣大地區，帶來夏季雷暴雨。這些氣團高得難以從
上空飛越，氣流強烈得從其中穿過去非常危險，氣團又龐大的很難從四周繞過去。
在作為班機接駁中心的機場，尤其是芝加哥的歐哈爾國際機場，天氣惡劣造成班機誤點，
加上乘客眾多，可能影響北美整個航空系統。2000年就曾經發生這種情況，數以千計旅客
被迫在機場打地鋪過夜，或是滿肚子火氣的枯等，飛機則被困在跑道上數小時無法起飛。
自那時以來，航空業已採取各種改善措施，機場紛紛增加跑道和航站大廈，提高作業效率
，聯邦航空管理局(FAA)也採取新的作業策略。不過，新系統尚未經過惡劣的雷雨季考驗，
迄今出現的一些跡象也不太樂觀。
華府杜勒斯國際機場26日下午就開始湧現國殤日假期人潮，等待安全檢查的隊伍突然暴增
到幾千人。
運輸部督察長米德說，今夏最可能發生班機誤點的六座機場，包括費城、紐約拉瓜地亞、
新澤西州紐瓦克、杜勒斯、亞特蘭大、佛羅里達州勞德岱堡機場。
【2005/05/27 世界日報】
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