2005.05.23 工商時報
張佩芬/台北報導
高油價時代來臨，去年一年中華航空公司增加的航空油料開支，吃掉約新台幣八十億元的
利潤，今年油價持續加高，國內各航空公司為降低用油成本絞盡腦汁，除了要找便宜的航
站加油，還重新研究經濟航速、經濟載油量，甚至連機上的用水都要精算減量，一切為減
少用油大作戰。
遠東航空公司副董事長兼總經理陳每文指出，為了節省用油，像柬埔寨、越南等高油價的
國家，飛機儘量減少在當地的加油量，但因飛機能裝載的油有限，油裝多了會增加班機重
量，進而增添耗油量，因此都是經過公司的性能工程師仔細評估，計算出最經濟的加油量
與飛行速度。
復興航空總經理孫洪祥則透露，公司為節省用油，像國內航線因乘客較少使用廁所，公司
經過細算，將機上用水減一半，好減少耗油；飛機在停機坪時儘量使用地面電力，避免以
發動飛機方式來提供電力。
華航因飛機飛行的航點多，能夠選擇的低油價機場也多，公司財務副總經理張良士指出，
除選擇加油點與設法節省用油，華航也向金融機構買指數避險，今年第一季買了約五成用
油，為公司節省二、三千萬元，但是第二季油價已經太高，買避險指數的風險太高，只能
觀望一段時間再說。
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