編譯高國鼎╱法新社新加坡二十九日電
新加坡婦女柯裘迪（Jody Koh）最近在為闔家年度出國旅遊訂機票時，發現自己無法抗拒
低價機票的誘惑，這是她第一次沒有選擇高檔的航空公司。
從2001年大馬亞洲航空公司（AirAsia）成立，在亞洲掀起低票價風潮以來，數百萬名旅客
和柯女士一樣，寧可選擇便宜票價，而捨棄空中餐點與伸腿的空間。
柯女士為家人選擇老虎航空公司（Tiger Airways），雖然度假時間適逢旅遊旺季，票價比
較高，但回程票價僅230星元（140美元），比新加坡航空公司的訂價400美元便宜許多。老
虎是過去一年來新成立的三家低價航空公司之一。
現在低價航空公司的飛航路線涵蓋亞洲數十個地點，亞太航空中心資深顧問湯瑪斯（Ian
Thomas）說，他們的票價通常比高級航空公司低30%-50%。
去年初開始，泰國冒出三家低價航空公司，澳洲也有兩家低價航空公司，在本國市場的占
有率超過三分之一；印尼雄獅航空公司（Lion Air）除國內線班機外，也飛往馬來西亞與
新加坡。
湯瑪斯說，類似的低價航空公司在中國大陸方興未艾，連南韓也躍躍欲試，低價現象榮景
可期。湯瑪斯說：「亞洲飛往國外的旅客，有83%的目的地在亞洲，所以短途旅行的成長潛
力能很大，加上中國大陸與印度，那真是潛力無窮。」
新加坡惠旅航空（Valuair）將自己定位成中價位的航空公司，目前正積極爭取商務旅行常
客，特別是香港到曼谷航線。惠旅航空執行副總裁林明德（Arthur Lim）說：「我們有許
多常客，很多商人經常往來於新加坡和我們飛抵的城市，幾乎我們所有組員都可以叫出很
多常客的名字。」
【2005/05/30 經濟日報】
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