記者黃國樑/台北報導
行政院長謝長廷昨天宣布貨運包機、農產品銷大陸及大陸人民來台觀光三項兩岸協商政策
，陸委會官員表示，我方鎖定第一優先的是項目是貨運包機，現在一切端賴中共的回應。
依據澳門春節包機模式，我方是由陸委會企畫處長詹志宏與民航局長張國政以顧問名義，
實際主導協商，因此謝長廷昨避開提及今年春節包機的模式，而是提出2003年的澳門包機
模式，因為今年的春節包機，陸委會被排除在外，是由北京方面設定條件，要求僅由張國
政參與。
但中共方面對於我提出的貨運包機協商要求，一直未予正面反應，而是以客運包機的節日
化及常態化回應，但對於我方的利益而言，貨運包機最為急迫，因此謝長廷昨提出的協商
項目中，貨運包機即被第一個提出。
陸委會核心官員指出，這三項中我方確實將貨運包機列為第一優先，希望兩岸能盡早就此
展開協商。
至於由外貿協會整合農產品登陸問題，官員表示，外貿協會將進行有關檢疫、查驗等的協
商，而農會則負責農產品的供應，因此農產品登陸仍需要協商。另一位規畫協商事宜的官
員則表示，由外貿協會負責，是因為外貿協會確實具有豐富的專業經驗，對於貿易事宜能
夠負有充分的協商能力。
不過，官員表示，外貿協會仍如兩岸人民關係條例規定的委託限制，就是只負責「聯繫」
及「安排」協商事宜。這個說法暗示，如真的展開協商，官方仍應以適當名義進入談判團
隊主導整個協商的進行。
對於大陸人民來台觀光，謝長廷卻獨未提出授權的民間團體，且交通部長林陵三也表示此
議題一定要政府對政府談，是否意味我方有意以政府名義直接與對岸協商？官員表示，這
個解讀並不正確，謝長廷已表示是由陸委會與交通部完成協商規畫、組成協商團隊，並透
過適當的方式或「組織」進行聯繫及安排協商。
官員表示，謝長廷並未直接指名委託團體的原因，是因為整個協商的事宜太過複雜，還要
看大陸反應，其中包括遣返事宜，還牽涉到內政部，因此較為複雜，等中共態度明朗後，
我方即可確定委託什麼團體，或以何方式協商。
【2005/06/14 聯合晚報】
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