2005.06.17 工商時報
陳彥淳、李尚華/台北報導、彭志平/谷關報導
長榮航空總經理張國煒昨（十六）日指出，兩岸進行航空事務協商，應採取循序漸進的務
實態度，建議政府可先開放國內航空公司飛越大陸領空，做為雙方善意溝通的第一步，再
談論牽涉範圍較小的貨運包機，最後才是客運包機；據推估，長榮航若能飛越大陸領空，
不但每年可省近三億元的燃油費用，也可縮短飛往歐洲的時程約一個半小時。
長榮航空昨日召開股東會，大陸投資佈局成為關注焦點，對此張國煒強調，全球化的趨勢
來臨，國際貿易已經十分頻繁，企業為了追求成長，只有「商人無國界」，絕非是「商人
無祖國」，而長榮集團也將抱持著審慎的態度投資大陸市場，藉以保護員工與投資人的權
益。
面對近來兩岸包機議題發燒，張國煒認為，許多協商不可能一蹴可成，需要政府以務實的
態度循序漸進，例如國內航空業者爭取飛越大陸領空，如此一來，從台灣飛往歐洲的航班
，即不需要先往北飛經過西伯利亞，再飛到目的地；但是，日前大陸方面已經同意我方航
空業者飛越領空，反而是民航局不願放行。
根據長榮航推估，目前從台灣飛往歐洲與東南亞部份地區，都需繞開大陸領空，若能直接
穿越，歐洲線以巴黎為例，單程可節省約一個半小時，到東南亞的孟加拉，則可節省約一
小時；尤其，國際油價還持續飆漲，若能縮短航道，每年所節省下的燃油費用，更高達三
億元，十分可觀。
民航局副局長李仲榮表示，長榮及華航兩家國籍航空公司，今年三月送交飛越大陸領空的
申請文件至民航局，該局已經核准，並將該案送至交通部，不過，民航機飛越大陸領空的
相關議題仍屬大陸政策一環，因此陸委會並未同意業者的申請案。
長榮航空再度強調希望飛機可飛越大陸領空。陸委會主委吳釗燮表示，目前政府並未規劃
民航機飛越大陸領空事宜，因此，暫時還談不上開放的問題。不過，如果中共方面願意與
我方針對貨運包機議題展開協商，將會有利於推展其他兩岸的航空事務。
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