ETToday 2005/06/06 12:01
記者林嘉生、陳俊名、柯國棟／台北報導
又有華信航空班機發生玻璃破裂意外？根據媒體報導，5日一架由高雄飛台北的華信班機在
起飛前發現玻璃破裂而停飛，為此華信航空6日特別澄清表示，玻璃破裂純屬訛傳，之所以
停飛是因為起飛前發現玻璃夾層的電熱系統無法作用，為了安全起見，才停飛進行檢修。
發生故障的班機為福克100型噴射客機的同型機。6日上午7點班機載著40名旅客在跑道準備
起飛時，駕駛艙玻璃疑似發生爆裂，當場取消飛行折返。
2日下午才發生台北飛恆春的班機窗戶破裂，沒想到不到一周的時間，華信又傳出高雄飛台
北的班機出現玻璃破裂問題，為此華信今日上午特別召開記者會予以澄清。
華信航空喊冤，根本沒發生所謂的玻璃爆裂。華信航空公關主任蕭曉玲表示，5日上午一架
由高雄飛台北班機在起飛前，發現玻璃夾層的電熱系統，也就是風擋加溫系統用故障，不
是爆裂。一般飛機駕駛艙的擋風玻璃設計，由2到3層的壓克力材質組成，玻璃層內裝有電
熱膜電路，防止熱脹冷縮造成玻璃破裂。
為了安全起見，華信才決定停飛，並將班機送廠檢修，而非外傳的玻璃破裂。不過一般電
熱系統壽命為5千個飛行小時，不料只飛了4千小時就出問題。
5年前，華信飛馬公班機也發生過類似事件折返，當時業者還在報紙刊登半版廣告，自豪於
對飛安細節的小題大作。不料相隔5年，同樣的狀況，遇上了除冰套砸破玻璃事件，這次這
樣的小狀況，真的被媒體拿來小題大作。
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