編譯劉道捷／綜合一日外電報導
空中巴士公司證實，最新的A380超大客機延後交機六個月，如今可能面臨新加坡航空公司
與澳洲航空公司的求償。
空中巴士公司一位發言人在雪梨表示，「空中巴士承認最初期交機給客戶的時間，可能延
誤六個月。」
新航總裁周俊成1日在京都表示，交機時間延到2006年第三季，新航可能要求空中巴士賠償
。新航是預定第一家收到和飛航A380客機的航空公司。澳洲最大的航空公司澳航表示，交
機延到2007年4月，澳航要提出賠償要求。分析師說，延後交機對新航不會有重大影響。
澳航執行長狄克森表示，交機延後令人失望，因為澳航在規格方面，全部符合空中巴士規
定的時限，但他說，澳航正在研訂應變計畫，確保延後交機對澳航的運能沒有影響。
延後交機對空中巴士公司是一大打擊，交機延後原因是組裝A380客機碰到困難，空中巴士
原本希望以這種可載客555人的世界最大客機，維持銷售領先波音公司的優勢。空中巴士已
經獲得144架A380的確定訂單，價值403億美元，每架A380售價高達2.8億美元。
新加坡航空確定訂購10架A380，外加15架的選購訂單，空中巴士執行長李海已經通知新航
，A380要延後交機，因為空中巴士低估了生產這種客機在工程上的困難。
李海說：「如果確定延後交機，問題就是航空公司和製造商之間的事，我只能說，如果有
無法推卸責任的遲延，就是賠償的問題了。」A380滿載重量高達569噸，4月27日首度試飛
。
但不是每一家航空公司訂購的A380都會延後交機，預定2007年底開始接收15架A380客機中
第一架的德國航空，預料交機不會延誤，因為德航不是最先接收這種客機的顧客。訂購6架
A380客機的馬航也表示，沒有收到延後交機的通知。
【2005/06/02 經濟日報】
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