中華日報航運電子報/94.6.21
記者劉芬宏／台北報導
遠東航空二十日舉行九十四年度股東常會，董事長崔湧表示，九十三年度營收為七十三點
三億，因此九十四年度的營收目標訂為八十億，而未來亦將考慮增資因應兩岸通航後商機
。
崔湧表示，遠航多年來致力於國際航線的拓展已開始顯現成效、國內航線供過於求的態勢
也獲得顯著改善，同時透過貨機的引進，也正式邁入完整的航空服務領域，九十三年度營
收為新台幣七十三點三七億元，雖創歷史新高，但在油價亦同步履創新高的壓力下，用油
價差達三點五六億元，嚴重侵蝕獲利。
遠航九十三年度總營收為新台幣七十三點三七億元，相較於受SARS衝擊的九十二年度增加
約十二點七一億元，尤其以國際航線收入成長百分之一百零三點八最為顯著，達到倍增的
目標，營業淨利與稅後淨利即使在高油價的侵蝕下仍轉虧為盈，微幅獲利一點一四億元與
零點三五億元。
崔湧表示，國內航線面臨最大的困境在於市場的萎縮，而萎縮動因又可大致分為高鐵或其
他運具的排擠效果，和旅運人數自然的消失，因此在國內航線上，將朝二方面來努力，首
要積極的開發符合重要市場區隔的產品，以及結合異業提供多元的產品組合，以穩定營收
。
其次為在供給面上，顧慮今年底高鐵的通車等因素，班次數勢必大幅縮減。為提升航空競
爭力，班表調整也將彈性因應。
崔湧表示，遠航於九十三年度國際區域航線以及濕租機收入上的努力，已獲成效，在九十
三年倍增目標達成後，九十四年度亦設定再度倍增計劃，希望透過擴大中轉的運能、強化
既有航線競爭力、運用台灣為HUB的優勢等策略來達成。
此外，自九十三年年中引進B757-200全貨機後，九十四年度將全運能運作，貨運收入在九
十三年度較前一年度增加百分之一百六十九後，仍將在繼有航線及租賃模式下，尋求利基
性的操作模式。
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