中華日報航運電子報/94.6.11
記者劉芬宏／台北報導
中華航空十日上午舉行股東常會，會中通過民國九十三年度盈餘分配案，股東紅利每股新
台幣一點二元，包括每股股票股利一元及現金股利零點二元，此外，華航也通過了高階主
管的道德行為準則，並修改公司章程，增訂董監事車馬費及董事長薪資給付等相關條文。
華航的股東常會通過了去年度的營業及財務報告，去年度營收為新台幣九百六十一億七千
五百零六萬元，稅後純益為新台幣四十一億元八千二百七十三萬元，每股盈餘新台幣一點
三九元；而股東會也同時通過了高階主管的行為道德準則，要求高階主管必須維護公司利
益，避免圖利個人。
此外，股東會也通過了公司章程修訂，增列董監事車馬費支領，針對董事長的薪資報酬，
則是必須依照參與公司營運的程度，授權董事會，比照經理人的報酬來決定薪水的高低。
華航設定今年營收目標將達新台幣一千零五十五點六四億，預估今年營業毛利二百四十四
點八八億元，營業利益八十十二點九二億元，稅前盈餘四十四點零三億元，稅後每股盈餘
一點二五元，在其財測中，油價基本假設為每桶四十五美元，約有六成油料避險，避險價
位約四十五美元。
華航董事長江耀宗指出，今年的航空業可以預見將面臨的挑戰有：油價居高不下、利率上
升、低價航空的競爭，以及在中國及美國航權鬆綁，所造成的台灣航空貨運轉運業務的競
爭與排擠；油價處於高檔，華航成本較去年墊高，他表示，以全世界平均計算，油價一桶
三十六美元的價位，剛好是全球航空業者損益兩平的水準，下半年營運端視油價走勢，航
空業必須適時反映油價成本。
江耀宗表示，去年華航在高油價及激烈競爭的環境下，締造九百六十一億新台幣的年營收
佳績，今年將目標提高為突破千億元，雖然油價、利率居高等因素仍然存在，但華航有信
心達成這項目標。
江耀宗強調，未來華航將持續配合政府發展台灣為全球運籌中心願景，致力強化以中正機
場為基地的幅軸航網，以提供便捷、可靠的空運服務。
華航今年預定增班的航線包括西雅圖／休士頓、法蘭克福、夏威夷、廣島，同時，漢城（
首爾）也將為定期航班，而安克拉治／紐約則改用B747-400飛航。
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