2005.06.13 工商時報
周克威/台北報導
國際油價持續飆漲，雖令全球航空界營運再次面臨重大衝擊，但國內龍頭─華航（2610）
董事長江耀宗表示，在強化飛安的前提中，油價飆漲的確是營運上的一大挑戰，但在衝刺
航空貨運業務、加強油料避險等作業中，對全年營運目標的達成率，仍相當樂觀。
國際油價再度飆漲至五十四美元價位，連帶引發市場對航空公司單位獲利能力的疑慮。華
航董事長江耀宗表示，油價持續飆漲，造成成本增加，已是目前營運最大挑戰，不過，全
球航空市場仍將持續成長，尤其是亞太地區的成長率又高於其它區域，加上華航油料避險
已近六成、且加收油料附加費，已轉嫁部份成本下，對今年營運相當有信心。
另外，航空客貨運需求旺盛，尤其日本旅客因海嘯及中國大陸反日情結，日本客運市場大
幅成長，陸續新開清邁等客運航線、及新增航班、貨運上並引進三架全新波音747─400貨
機下，今年營收應可達成一千零五十五億元目標。
華航總經理魏幸雄也指出，根據航空專業機構的調查，全球民航業損益兩平的油價價格為
三十六美元，但迄今已達五十四美元，華航將衝刺較能轉嫁成本的航空貨運業務，將今年
客、貨運比重將拉近至五五波，藉由與其它航空同業合作等營運策略，期待達成全年稅前
盈餘四十四億元目標。
江耀宗、魏幸雄並對大陸開放來台觀光政策一事，持樂觀其成立場，並表示華航對大陸市
場積極準備，除原有的北京、上海辦事處，並增開廣州及廈門辦事處。
至於貨運方面，有關入股中貨航遲遲未見定案，外界懷疑是否破局方面，雖主管間以「狡
兔三窟」來回應，透露出華航在大陸投資已有另創格局的打算，但江魏二人委婉表示，除
中貨航合作仍於談判中，但也積極尋求其他各項合作機會，並是今年業績成長的基礎之一
。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.70.208.176