2005.06.17 中時晚報
羅文明/法國土魯斯報導
兩年一度的巴黎航空展，13日開幕，我國交通部長林陵三首度參加，波音公司也徵得華航
同意，租借華航1架全新的747-400貨機參展，而在這次航空展，全球兩大民航製造公司的
競爭，更是空前激烈，華航未來購機計畫，也被迫提早搬上檯面。
4月份空中巴士的最新機種A380超級巨無霸客機試飛成功，空中巴士就已消遣全球第7大貨
運機隊的華航指出，前6大都已經購買A380，華航不能輸人，應該購買A380，但同時波音的
787夢想飛機，也獲得多筆訂單，空中巴士因此緊急推出同一競爭機種A350應戰，在這次巴
黎航空展中，雙方都獲得多筆新訂單，如卡達航空購買60架A350，而波音的787亦有展獲。
對於傳出華航要再購買新機，以換取交通部林陵三的法國訪問簽證傳聞，華航指出，其實
購買新機的評估是每半年會更新資料分析，但目前還未決定何時購買，不過根據過去華航
購機經驗，幾乎都會受到國內外政治力介入，華航的原則一直是不得罪兩邊，都採取各買
一半的策略。
華航目前只承認正在評估大型機的有空中巴士A380和波音747先進型，長程中型環保省油客
機則有波有787和空中巴士A350，只是根據目前華航內部的評估，最有可能的組合應該是分
別購買空中巴士A380的客機或貨機及波音787，以在未來汰換舊機，但華航對這樣的推估都]
不表意見。
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