2005.07.11 中時晚報
羅文明/台北報導
長榮航空今天發表國內首架引進的波音777-300ER超長程廣體彩繪客機，它即將在7月29日
返抵台灣，預計9月將飛行曼谷和倫敦等航線。它是國籍航空首度購買的波音777客機，也
是長榮的第一架彩繪客機，長榮預計購買15架777客機和10架777貨機。
長榮航空表示：該公司是波音公司777-300ER及200LR兩款機型的啟動用戶，即最早購買的
用戶之一。換言之，係長榮航空與波音公司共同設計發展此兩款機型。而已經訂購的15架
客機中，從今年起5年內全部交機完畢，其中包括3架777-200LR，這是目前全球航程最遠的
客機。
此次長榮航空所引進的777-300ER豪華客機，是該公司成立以來首架彩繪飛機。機腹部分仍
保留原來之長榮集團的綠，上半部之白色機身則彩繪上橘色與雅綠之飛揚線條，並特別將
新機機種「777-300ER」字樣以醒目的文字表現出來。
未來10年內777-300ER將成為長榮航空的主力機隊，主要配置於歐、美等長程航線上，首架
引進的777-300ER將自2005年9月起飛航台北-倫敦航線。客艙規畫方面，分別以桂冠艙（
42座）、菁英艙（原長榮客艙）（63座）及經濟艙（211座）三個艙等設計，共可載客316
位。全艙等皆配備互動式娛樂系統AVOD、衛星電話、空中簡訊、電玩遊戲、蒸氣烤箱、「
記型材質」坐墊、紅外線水龍頭等，並設有60英寸寬的無障礙洗手間。
長榮航空自1991年開航以來，長榮集團總裁張榮發即堅持客機以飛航12年為原則，以維持
服務品質及飛航安全。因此從2003年開始，即著手進行機隊的汰舊換新，並先後引進空中
巴士及777兩種機隊。目前空中巴士已有8架交機，至明年底還會再交3架新機，加上未來15
架波音777加入營運，除增加長榮航空的競爭力，也會讓旅客搭乘全世界最先進的飛機，享
受最豪華的設備。
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作者: hicker (會飛的獨行俠) 看板: Aviation
標題: [新聞] 長榮首架777彩繪機 超級寬敞
時間: Fri Jul 15 13:32:00 2005
【記者韓青秀/台北報導】
今年起搭乘長榮航空將可體驗全新的超大客機！長榮航空在本月將引進國內第一架波音777
-300ER新飛機，不只是國內首見777機種，也是長榮航空成立以來的首架彩繪飛機，機身上
將彩繪橘色與雅綠的飛揚線條，並特別將新機機種「777-300ER」字樣以醒目的文字表現出
來，宛如跳躍的綠色精靈飛上藍天。
長榮航空表示，777-300ER客機是全球最大超廣體客機，具有寬闊、高大的客艙空間，機身
高度甚至可以讓民眾把小孩跨坐在肩膀上，還能自由地在機艙內走動；機內寬度足足比空
中巴士A340的商務艙多出29.5英吋，沒有一般機艙的壓迫感，機身寬度可容納出國比賽的
足球隊員11人一字排開傳球。
長榮表示，777-300ER將成為長榮未來10年內的主力機隊，主要配置於歐、美等長程航線上
，首架引進的777-300ER 將從今年9月飛航台北到倫敦航線，客艙內將規劃桂冠艙（42座）
、菁英艙（63座）及經濟艙（211座）三個艙等設計，共可載客316位。全艙等都配備互動
式的娛樂系統，有超過50部的影片可隨時點選，還有點唱機、機上遊戲、兒童天地、衛星
電話服務等，讓搭飛機也能享有多種娛樂。
【2005/07/11 聯合晚報】
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作者: hicker (會飛的獨行俠) 看板: Aviation
標題: [新聞] 更寬敞！長榮航空超廣體客機 頂級寢具搬上天空
時間: Fri Jul 15 13:37:35 2005
ETToday 2005/07/11 17:02
記者陳淳意、林立一／台北報導
長榮航空和波音公司合作推出777-300ER超廣體客機，有別於以往的空中巴士，777-300ER
除了寬敞之外還有獨家授權的名牌寢具餐具，讓坐長途飛機變成一種享受。
長榮航空精心安排兩位美女空服員的開場秀，要迎接第一台彩繪客機、也是台灣第一架波
音777-300超廣體客機，除了客艙空間更為寬敞777-300ER的內裝有很多有別以往的特別改
進設計。
寬敞舒適的桂冠艙，配備觸控式液晶螢幕，提供多頻道的影音享受。精英客艙則加大了個
別的座位空間，連經濟艙也同步升等，液晶螢幕的大小超越其他業者。
除了配備比起以往升級許多，還有笑容甜美的美女空服員。長榮航空777-300ER客機將在8
月開始首航香港和曼谷，9月開始飛航倫敦。
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作者: hicker (會飛的獨行俠) 看板: Aviation
標題: [新聞] 長榮波音777 月底亮相
時間: Fri Jul 15 13:52:29 2005
【記者張嘉倫／報導】
國內首架波音777客機，將在本月底由長榮航空引進台灣。昨天長榮航空董事長林寶水主持
新機發表會，向旅遊業界介紹最新的777-300ER客機，新機三個艙等設施全面升級，包括桂
冠艙、由長榮客艙升等的菁英艙及經濟艙等，都強調提供舒適的飛行體驗，也是長榮未來
10年洲際長程航線的主力飛機。
這架飛機配置42個桂冠商務艙座椅、菁英艙63座及經濟艙211座，共可搭載316個乘客。首
架飛機預計7月27日在波音總部西雅圖舉辦交機典禮，28日起飛回台，29日下午2時可抵達
中正機場，並於9月起飛行台北到倫敦航線。
長榮航空董事長林寶水昨天指出，波音777機型出廠超過10年，是可靠度最佳的廣體客機之
一，而777-300ER(延程型)，是功能更強的改良型飛機，首架飛機才於去年開始服役。長榮
從2000年起應波音公司之邀，與多家航空公司一起參與研發計畫，針對機型精進提供許多
建議。
第一架777-300ER飛機，也將是長榮開航15年來的首架彩繪飛機，機身將以噴漆方式塗裝
777-300ER字樣，長榮總經理張國煒表示，接收的前3架新機，都是彩繪機，這架飛機是性
能非常優越的機種，因此，機身上彩繪機型字樣，可以呼應長榮航空追求卓越的品牌形象
。
這架新機未來10年內是長榮航空的主力機種，也是目前最大的雙引擎超廣體客機，主要配
置在歐美等長程航線上，因此，機上設置的桂冠艙、菁英艙及經濟艙等3個艙等，都強調提
供更寬廣與舒適的空間與設施，全艙配備螢幕觸控式的AVOD互動式娛樂系統、紅外線水龍
頭及記型材質的座椅，另外，配合中國人飲食習慣，機上設置蒸氣烤箱，可增加蔬菜的清
脆口感。
桂冠艙在777-300ER上，新設了空中吧台，能隨著燈光變化營造出白晝、夕陽及星辰等情境
，還有乾冰煙霧的特效。在座椅上，有61吋超長椅距、22吋椅寬、可調式頭靠、電動腰部
氣墊、全躺式座椅、小夜燈及下拉式行李儲存空間等，個人螢幕也有10.4吋。服務品方面
，還特選羽毛枕頭、羽毛被、涼被及法國Sisley化妝品過夜包。
由長榮客艙升等的菁英艙，為長程商務旅客配置多款貼心設施，包括一般航空公司的商務
艙座椅、搖籃式設計、充電插座、瓷器餐具、掛衣勾，還有8.4吋高解析觸控式個人螢幕、
過夜包及涼被等，全艙僅設63席，大幅增加私人空間。另外，經濟艙也升級了娛樂系統，
座位椅寬達18.3，並以3-3-3座椅設計，讓經濟艙旅客出入更為方便。
長榮 汰舊換新
為維持每架客機機齡不超過12年，長榮航空從2003年夏季起到今年底，引進全新客機架次
達到11架，其中包括法國空中巴士的A330-200，及本月底將飛抵台灣的第一架777-300ER客
機。
長榮航空董事長林寶水表示，長榮客機機隊的原則為飛航使用不超過12年，因此，從2003
年起，開始進行機隊的汰舊換新計畫，購買法國空中巴士A330-200客機11架，目前已交機
8架，明年底前再交3架；向波音訂購的777型客機，共15架，其中300ER為12架、200LR為3
架，將全面性地改變目前長榮機隊結構，提供更有效率的運輸服務。
由於全球原油價格居高不下，未來將走向高油價時代，林寶水指出，國際各航空公司購機
時，是否省油是關鍵因素，因此，長榮航空在汰換機隊時，也首選較省油的雙引擎廣體客
機，同時，也與奇異公司共同開發出超高效率的GE90引擎，搭載在新購的777客機上。
在新機的航程上，長榮偏好選購適飛中長程航線機種，以維持機隊調度的彈性，空中巴士
A330-200，可飛12350公里，波音777-300ER的最大航程為14270公里，目前為全球航程最遠
的777-200LR，航程達17400公里，可從台北直飛紐約，及全球任兩個城市。
【2005/07/12 民生報】