2005.07.01 工商時報
張佩芬/台北報導
台灣國際線航空貨運市場今年一至五月進出口貨量衰退五%,國泰航空公司台灣區貨運經
理楊池元指出,台灣市場的衰退主要是因為台灣科技廠商直接到大陸設廠所致;不過,香
港與澳門航空貨運貨載也是出現衰退現象,原因是珠江三角洲的廠商往北移所致,因此今
年貨載成長最高的是上海,成長率超過兩成。
沛榮航空貨運公司總經理袁正權指出,五月開始,進口貨出現衰退現象是一個十分可怕的
警訊,衰退現象將會持續,現在台灣的航空貨運業者只能往大陸去開展業務。
目前國泰航空在香港—上海航空貨運航線,擁有每週七班的航權,港龍航空則擁有每週十
六班的航權,港龍在香港—上海航線還擁有每週一○八班的客運班次,每班可以載貨十五
到二十五公噸的艙位,充分享有上海航空貨運市場龐大利益,讓台灣航空業羨幕不已。
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