2005.07.21 工商時報
張佩芬、周克威/台北報導
中華航空公司宣布八月六日起開闢台北與維也納之間的定期貨運航線，以波音７４７
－４００Ｆ全貨機，提供每週兩航次全貨運服務，積極開拓東歐市場，成為華航在盧森堡
、阿姆斯特丹、法蘭克福、曼徹斯特、米蘭與布拉格之後，在歐洲所開闢的第七個貨運航
點。此外法蘭克福貨運航線自八月月四日起，每週四將增飛第二班全貨機，積極拓展歐洲
貨運市場。
華航規劃的維也納貨運航線，預定每週一、六凌晨兩點半自中正機場起飛，當天中午十二
點抵達維也納機場；回程每週一、六下午兩點自維也納機場起飛，次日下午六點五十分抵
達中正機場。
華航名列全球第五大航空貨運公司，擁有全球最大波音７４７全貨機機隊，八月將再引進
一架同型全貨機，機隊將達到18架。華航每週飛航歐洲全貨運航線，將達十三個來回航班
。
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作者: hicker (會飛的獨行俠) 看板: Aviation
標題: [新聞] 華航 闢維也納貨運航線
時間: Sat Jul 23 02:53:59 2005
記者劉芳妙／台北報導
繼5月增闢維也納客運航線後，華航（2610）昨（20）日宣布將於8月6日起，開闢維也納定
期貨運航線，成為華航在歐洲開闢的第七個貨運航點。
此外，華航也決定法蘭克福貨運航線自8月4日起增班，充分顯現華航挺進歐洲市場的旺盛
企圖心。
維也納貨運航線使用的是B747-400F全貨機，每周飛航兩班，這是華航在盧森堡、阿姆斯特
丹、法蘭克福、曼徹斯特、米蘭與布拉格之後，在歐洲第七個貨運航點。
華航分析，我國對歐貿易量約占我對外貿易量的15%；奧地利的維也納位居歐洲大陸中心，
是東西歐內陸交通及西歐第二大河多瑙河航運的重要樞紐，素有東歐門戶之稱；因此維也
納也可作為拓展中東歐市場的跳板。
奧地利為高度工業化國家，目前主要出口商品以車輛、重機具、發動機、鋼鐵製品及紙製
品相關產品為主。
至於法蘭克福則是全球知名的商展中心，是德國化學、汽車、電機、機械工業重鎮。
台灣與德國貿易往來密切，累計今年前五月航空貨運量已達1.5萬公噸。
華航預定8月再引進一架747全貨機，屆時華航747-400F全貨機機隊將達到18架。新開闢的
維也納貨運航線，以及法蘭克福航線增班後，華航每周飛航歐洲全貨運航線，將達到13個
來回航班。
美國市場一直是華航貨運的黃金航線，業務比重占50%；但近幾年華航將重心轉向歐洲，去
年華航開闢義大利米蘭及捷克布拉格貨運航線，今年再布建維也納客貨運航線，並將法蘭
克福貨運航線增班，深耕歐洲市場腳步轉趨積極。
華航貨運部門最近進行人事新布局，並增設副總經理一職，已充分顯示貨運事業將是未來
華航營運新主力。
【2005/07/21 經濟日報】
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