【編譯曹國維／綜合秘魯利馬二十四日外電報導】
一架秘魯TANS航空公司國內線班機廿三日在秘魯東北部叢林城鎮普卡帕降落時遭遇暴風雨
，機長試圖迫降失敗，機身在一處沼澤地上斷成兩截，機上一百人至少四十一人喪生。
這是本月第五起重大的客機失事意外，使今年八月成為近年來民航史上最殘酷的「機瘟」
月。
普卡帕警局警官莫利表示，搜救人員已在失事現場發現四十一具屍體，五十六名傷者正在
醫院治療，還有三人失蹤。他說：「有人毫髮無傷的步行離開失事現場，究竟有多少人還
不確定。」
莫利說，罹難者中至少有三名外國人，包括一名美國婦女、一名義大利男子和一名哥倫比
亞婦女，許多罹難者的身分還無法確認。
普卡帕機場聯絡員帕斯奎爾說，這架波音七三七客機機長失事前和機場塔台通話，表示雨
勢和風力太強，飛機無法降落。當地官員說，飛機在機場上空盤旋一陣，接著墜毀在機場
附近的公路旁。機長試圖迫降在沼澤地上減緩衝擊力，但飛機還是斷成兩截。
幸運生還的乘客岡薩雷茲說：「我感受到一陣強烈的撞擊和火光，接著機艙到處都是火焰
。然後我看到腳邊有個洞，馬上往外鑽逃過一劫。有兩個人跟我一起從這個洞逃生。」
雖然飛機在狂風暴雨中失事，機身的火勢卻沒有被雨澆熄。他說，逃到機外後，大雨傾盆
而下，泥巴淹到膝蓋。
TANS航空公司發言人貝勒凡表示，失事飛機機齡廿二年，是國內線班機，從首都利馬起飛
，原本預定在叢林城鎮普卡帕降落後，再轉往另一個城市伊奇多。機上有九十二名乘客和
八名機組員。
他說：「這不是墜機事件，飛機沒有掉下來，而是緊急迫降。」他表示，根據初步資料研
判，失事原因並非機件故障，而是風切變。風切變指飛機降落時，風向和風速突然劇變，
向來是航空界頭痛的問題。貝勒凡說，遇到這種狀況，駕駛技術再好，飛機也會失控。
根據航空公司資料，失事班機上共有十一名美國人、兩名義大利人、一名澳洲人、一名西
班牙人及一名哥倫比亞人，其餘乘客及全體機員都是秘魯人。
今年上半年航空界安全紀錄比去年良好，本月突然惡耗頻傳，已有五起重大空難。根據「
飛航安全網」統計，原有的機瘟月紀錄是二○○二年五月，共有四架噴射客機失事。
【2005/08/25 聯合報】
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