2005.08.16 中國時報
潘勛/綜合雅典十五日外電報導
希臘官員表示，昨天墜毀在雅典市東北郊山區的塞浦路斯「太陽神航空公司」一架波音七
三七－八○○型客機上的兩具「黑盒子」將送至法國，供專家判讀失事原因。
希臘民航安全委員會委員長曹拉吉斯表示，兩具黑盒子中，「座艙通話記錄器」已嚴重損
壞，可能無法從中取得判定客機失事原因所須的資訊。但曹拉吉斯表示，希臘調查人員應
有能力在「短短幾天內」就失事原因作成結論。另外，因為失事客機係美國波音公司製造
，應美國政府要求，希臘人員將會同美籍專家一起調查失事原因。
調查這起空難的希臘當局初步推斷，該客機顯然係因機械故障導致機艙於高空失壓，而機
上一百廿一名乘員泰半在客機撞山墜毀前可能即已死亡。據參與事故調查的希臘國防部人
員透露，法醫對罹難乘客遺體進行檢驗後發現，若干屍身在客機墜毀後，其外表雖已燒焦
，但屍身仍呈凍硬狀態，顯示客機艙壓劇降後，艙內缺氧，艙溫也跟著大降，而有乘客隨
即窒息或凍死。
失事班機正、副駕駛起飛後約半小時曾向塞浦路斯地面飛航管制中心報告，該機空調系統
有問題，幾分鐘後，客機由愛琴海上空進入希臘空域，旋即失去無線電連絡。當地時間上
午十時卅分，希臘國防部發出第一次警報，兩架希國空軍Ｆ十六型戰機起飛，在一萬零四
百公尺的航高接近客機後，戰機飛行員看見副駕駛癱瘓在自己座位，機長則不在駕駛艙，
但氧氣面罩已懸垂在艙內。而戰機二度飛臨客機時，又看見有兩人出現在客機駕駛艙，試
圖掌控客機，但不清楚這兩人究竟是機組員還是乘客；當時客機並不停向右方打轉，顯示
無線電已無法與其連絡。太陽神航空公司發言人表示，該機墜毀前顯然已處於自動駕駛狀
態。
墜機前，據說有乘客發送手機簡訊表示，正副機長都已失去意識，而乘客們都凍僵；對此
，英國《空中運輸情報》雜誌副總編輯莫洛表示，那種情形令人困惑，因為機艙變得極冷
，意味著機組員及乘客都已面臨缺氧之苦，而正副駕駛已經失能而無法操縱客機。
客機於九千至一萬兩千公尺的航高行駛時，機艙都會加壓，將艙內空氣壓力提高到讓乘員
能呼吸的程度。若是客機遭逢機艙失壓問題，駕駛會得到充分預警，並緊急下降至安全的
航高。
莫洛表示，機艙失壓是很嚴重的問題，但果真失壓，艙內氧氣面罩會自動垂下，機組員及
乘客都能吸到氧氣，而且貯存在客機機氧氣桶內的氧氣足以讓客機降低到兩千至三千公尺
的安全航高。
另有希臘媒體推測，很可能是客機空調系統故障而釋出有毒氣體到駕駛艙，令正副駕駛在
查覺有危險之前，便已失去行為能力。
另一方面，在塞浦路斯，經新聞報導有乘客抱怨以往搭乘太陽神航空的班機曾經碰過機械
故障之後，該公司的駕駛及客服人員今天已拒絕服勤；但該公司並未透露空勤人員罷工原
因。
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