編譯朱邦賢／綜合雅典十五日外電報導
官員十五日表示，十四日在雅典附近墜毀的塞浦路斯客機的兩個黑盒子將送到法國請專家
檢驗，以釐清出事原因。另外，塞浦路斯交通部長施拉索表示，在墜機之前，機員和旅客
共一百廿一人可能都已經喪生。
當局表示，出事原因顯然是因為高空失壓，導致技術故障。
希臘國防部消息人士透露，大部分屍體都已「凍僵」。消息人士說：「解剖乘客屍體結果
顯示，屍體都已凍僵，就連被墜機造成的大火燒得皮膚焦黑的屍體也不例外。」
死者家屬齊聚雅典一家停屍間認屍。希臘副衛生部長康斯坦托普洛斯表示，機上共有廿一
名兒童，「年紀都在四歲以上」。希臘和塞浦路斯官員先前表示，機上有四十八名兒童。
為何有此懸殊差距，當局並未解釋。
位於塞浦路斯的太陽神航空公司（Helios Airways）的機長和機員十五日都拒絕飛行，因
為有報導稱，有乘客抱怨墜毀的客機先前也有技術問題，後來連乘客都紛紛要求改搭其他
航空公司班機。公司拒絕說明為何員工拒絕飛行。
希臘國營電視先前引述施拉索的話說，墜毀的客機過去也有失壓問題，但太陽神航空公司
代表表示，客機沒有問題，「上周才維修過」。
一黑盒子 嚴重受損
希臘航空安全委員會主委左拉吉斯說，有個黑盒子在墜機之際嚴重受損，「損壞情況嚴重
，或許無法提供我們所需要的資訊」。
墜毀的客機在起飛半小時後，曾向塞浦路斯空中交通管制單位報告空調系統有問題。幾分
鐘後，客機進入愛琴海的希臘領空，從此完全失聯。
政府發言人表示，兩架F-16戰機升空攔截客機，戰機飛行員發現客機副駕駛癱在座位上，
正駕駛則不在駕駛艙內。機艙內掛滿氧氣罩。
發言人說，戰機飛行員看見兩個人可能想控制客機，至於這兩人是機員還是乘客，不得而
知。太陽神航空公司發言人說，客機墜毀之際顯然是在自動駕駛狀態。
施拉索說：「如果飛行員和塔台沒有聯絡，按規定其他飛機必須前往陪伴這架客機，協助
降落。遺憾的是，客機飛行員顯然已經喪生，客機上所有人也可能都已喪命。」
英國「航空情報雜誌」的莫洛表示，F-16戰機在一萬零四百公尺高空攔截到客機，在這種
高空下，失壓影響非常快速。
莫洛表示：「如果飛機在九千公尺高空，你的意識無法長久保持清醒，可能只清醒十五到
卅秒。如果飛到三千公尺高空，你可以呼吸的時間就長得多。」
波音公司女發言人表示，和所有波音飛機一樣，波音七三七客機有警報系統，一旦發生失
壓現象，會警告飛行員。
希臘國防部懷疑，可能是因為客機氧氣供應系統或壓力系統故障，導致機上所有人員在幾
秒鐘內即告喪生。
希臘新聞媒體則猜測，可能是因為空調系統故障，產生有毒氣體，造成正副駕駛喪生。
【2005/08/16 聯合報】
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