ETToday 2005/08/23 11:03
國際中心／編譯
8月14日在希臘雅典近郊失事的賽普勒斯太陽神航空空難調查報告22日出爐，指出墜機是因
失事客機艙壓有問題，耗盡燃油後墜毀。另外，客機墜毀前曾有一名「疲憊或者虛弱的」
男子發出兩次求救，但是都因頻道錯誤並沒有被塔台接收到。
這起空難的首席調查員在寫給希臘交通部長的信中說：「這架客機艙壓系統有技術上的異
常跡象」，並表示，「如果這種情況發生，將對乘客及機組員生理狀況產生衝擊。」首席
調查員認為，證據顯示造成墜機原因是缺乏燃料。這起空難造成機上121人全部喪生。
另外，調查報告還根據當時護航的希臘F-16戰機飛官說法，指出當時駕駛座上有一名「戴
著氧氣罩」的男子，「兩度試圖發出求救訊號」，但是這些訊號都沒有被塔台即時聽到，
因為這名男子將無線電通訊頻道轉錯了。報告說，「他的聲音顯示，他是個男的，疲憊或
者虛弱不堪。」
希臘媒體報導指出，由於頻道轉錯，雅典機場塔台並未接收到這架客機的求救訊號。至於
求救的人是誰，報告中表示無法辨識身分，但是之前調查員曾指出，墜機前一刻，會駕駛
小型飛機的男空服員浦洛卓莫人在駕駛艙試圖控制飛機，他與另一名女空服員的遺體都在
駕駛艙內尋獲。
這份報告是根據戰機飛官說法，以及失事客機的座艙通話紀錄器、飛行紀錄器解讀出來的
資料。報告指出，飛機機艙失壓，從賽普勒斯飛到雅典花了比平常90分鐘時間還多兩倍的
時間，在1萬公尺高空耗盡燃油，「跡象顯示艙壓系統出現機件問題...也有證明顯示，引
擎因為燃油耗盡而停擺，這是墜機的最後原因。」同時機上人員遺體驗屍顯示，墜機時人
都還活著，沒有缺氧導致的一氧化碳中毒現象。
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